14款宝骏630自动变速箱怎么样？

2014款宝骏630自动变速箱性能稳定、换挡平顺、响应速度快。

2014款宝骏630自动变速箱是通用第二代GF6变速箱，相比第一代，新款变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化，做到传输能耗更低、响应更快。

同时继续搭载广受好评的通用1.5L先锋动力--

P-TEC发动机，82Kw的最大功率及146.5 N·m的最大扭矩，使这套升级版"双优动力组合"在动力输出与燃油消耗上，大幅优于同级别车型。全新搭载的EPS电子助力转向系统也成为一大节油功臣。低速灵敏以及高速沉稳的转向性能，减少了车辆在行驶过程中的非必要动力损耗，以此达到节省油耗的效果。2014款宝骏630百公里油耗达到了令人惊喜的5.9L（手动挡）和7.0L（自动挡）。

13年宝骏630 1.8L1.5万合适吗？

二手车年限只是一方面，更重要的是看车况，一看公里数，二看有没有事故，如果公里数不大，没没有大事故，这个价格还算正常！

二手车里边的坑比较多，如果不是自己了解情况的车，尽量找个专业点的朋友帮你把把关

这台车，这个价格，值！

关于宝骏630这台车，我那是很有感慨啊！想当年我学车的驾校，用的就是这台，两个字：耐操！四个字：特别耐操！不过我们驾校用的都是1.5L＋6MT的版本，但动力真的绰绰有余了，而且六速手动贼好开。因为我们当时学车的时候天很热，我们经常偷开空调，还老是被教练骂。。。

跑题了，说回这台13年的保健6301.8L，首先要承认的是1.8L的630，罕见真罕见，非常稀罕的存在，因为多数人买的都是1.5L的，1.8L，有143马力，有6速手动和6AT变速箱。对于1.5万的价格，1.8L＋6MT已经挺超值的了，要是6AT车型，那简直就是捡到宝。这台6AT是通用的，虽然逻辑没那么聪明，但省油好开。

你要说这个价格去买一台同年份其他的国产车，我可能不太建议，但要是宝骏630，而且还是1.8L的，如果没有什么大事故，我严重推荐你拿下。要知道当年这台车指导价要7、8万，落地要小10万了。当然也要象征性的砍一下价嘛，比如说给个1.3万，再慢慢加上去。

不过话说回来，这个价格能拿到1.8L的宝骏630是真的挺值。要知道，宝骏630可是含有通用血统的，再怎么说他有合资技术。7年的车，就算跑了8、9万公里，一万多块钱拿回来，代步还能再开个4、5年，完全没问题。

首先这个只要车况良好，价位属于正常价位。虽然这款车型已经停产，但是不愁配件，用于平常代步家用，已经足够了，1.8L输出动力达到143匹，虽不说多惊喜，但至少不会太失望。而去宝骏630长度达到了45***mm，属于三厢轿车版。空间方面有很大的优势。所以说只要车况良好，1.5万入手这款二手车还是不错的选择。

14款宝骏630和14年凯越哪个好？

 2014款宝骏630和2014款别克凯越车型相比，2014款别克凯越更好，因为别克凯越是一款合资车型，***用了韩国原装的三大件，因此车辆在性能方面非常可靠，故障率低，使用起来非常的放心，而且耐用性比较强，2014款宝骏630，虽然部分车型***用了通用的技术，但是成熟度不高，做工比较一般，后期的故障率高