15w预算买suv目前看好了大众捷达vs7靠谱吗?
个人建议,您可以看下国产汽车,目前国产一线品牌质量还是不错的,有的甚至不输于合资车。15万suv您可以看下奇瑞瑞虎8,动力十足,空间也不小,发动机热效率高,油耗也不算高,家用非常不错的。1。5T的排量应该完全够用,不够就买1。6T的。我开的5x自动挡,1。5T的,夏天开空调百公里6。4个油,冬天7。3个油,均背5毛1~5毛2 每公里
老早就想给家里买一辆车了,但是一家人都没有驾照,于是购车的事情一拖再拖。终于去年考出了驾照,于是就张罗着赶紧买一个车,提升一下生活质量。我的总购车预算是15万左右,打算买一个“又大又能装”的SUV车型,最好是合资品牌,质量有保证,配置比较高,体型比较大。
刚开始的时候看了一圈,国产车设计得都很好,静态体验优秀,但后期油耗普遍都很高,可靠性也一般,保值率残不忍睹。我的预算也比较尴尬,合资品牌体型比较大的,像是大众途岳等根本买不到,只能买到探歌、XRV等这种小车,虽然很精致,但不太实用。之后又看了北京现代IX35和起亚智跑,总体性价比还算比较高,但我们当地现在竟然没有4S店,只有二级经销商,而且听说老板换了好几个了。
这时候突然关注到捷达品牌新上市的VS7,瞬间感觉这车可以呀,价格不贵,德系品质,中型SUV的体积,合资小型SUV的价格,性价比挺不错。搭载的是大众明星产品代号为EA211的1.4T发动机,一般来说跟这个发动机搭配的都是干式双离合变速箱,传动效率高而且省油,但是群众反应普遍有些顿挫感。
但是捷达品牌的车型都是搭载的爱信6AT体变速器,这款变速箱的可靠性非常出色,作为日常家用再合适不过了。全新捷达VS7***用的还是大众最新的MQB平台打造,科技含量同样一流。底盘***也很有“德味”,保证路感清晰的同时过滤绝大多数细微震动。最最最关键的一个原因,价格便宜啊。
仔细对比了很久,感觉捷达VS7这款车在10~15万价位有着相当高的性价比,作为整个家庭用车非常合适,于是最终入手1.4t自动荣耀版。这是捷达vs7的高配车型,自动挡版本一共就低、中、高三个配置,顶配车型价格也不算特别贵,但是主流的配置都给加全了,尤其是主动刹车和ACC巡航这两个配置我比较看中,于是就一次性到位,选择了荣耀版。
下面简单分享一下我的提车价格,供近期打算买这款车的朋友们参考。捷达VS7 1.4T自动荣耀版,官方指导价13.68万,现金优惠2000元,实际裸车价13.48万。全款买车没有什么强制销售,购置税11,929元,保险费用5637元,上牌费用130元,全款总落地价合计152,496元。
捷达VS7这款车开起来很有大众车的感觉,无论是整体造型还是犀利的线条,都有大众途观L的影子,漆面做工也很精致,完全没有因为价格实惠而在质量上缩水。空间表现非常优秀,美中不足是后排中间有一个隆起。
内饰整体布局比较朴素,和大众车型一样,内部没太有什么真皮包裹,主要还是以搪塑工艺和硬塑料为主,但是装配工艺很精致,细节按键没有松松垮垮的感觉,高配车型的空调控制面板是触控式的,很酷炫。并且带有前排座椅加热功能,在北方冬天这功能很实用。
动力表现算不上多么凶猛,但是家用绰绰有余。正常乘坐三个人超车,完全没有一点压力。换挡的平顺性也比双离合变速箱好很多,逻辑清晰,换挡迅速。目前开了接近1000km,平均百公里油耗7.2升,对于一款中型SUV来说,这油耗水平还是相当优秀的。
以上内容就是捷达VS7车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对捷达VS7这款车的看法。
买它就是大众,相比其他大众用双离合省心好多买7,我觉得不如买5,同样的排量,同样的爱信6速手自一体变速箱,车身只是大一点,没必要那么大,大了就是小马拉大车,本身SUv,油耗会比轿车偏高,所以买5最合适了
捷达VS7是继捷达VS5后捷达品牌的第二款SUV车型,这款SUV车型定位高于捷达VS5是一款中型SUV长宽高尺寸为4624mm1841mm1633mm,根据目前捷达VS5上市以来的反馈来看,捷达整体的品质还是从大众那里得到了延续,当然毕竟价格更低,在隔音啊、轮胎啊、整理内饰用料啊,等等还是会略有简配,但是EA211 1.4T+5MT或者爱信6AT变速箱外加独立后悬挂和MQB平台,这是没有简配的。整体外观方面就是捷达VS5的放大版,点阵式的进气格栅,Y字形的尾灯都很有辨识性。毕竟捷达品牌主打的就是性价比,捷达VS5的定价以及1.4T+6AT的动力组合已经让很多消费者买单了,尺寸更大的捷达VS7的热销也只是时间问题,毕竟可靠的三大件,EA211高功率发动机+爱信6AT变速箱+MQB平台生产,还要啥自行车