问下别克君威这款美系车怎么样？谢谢大家？

首先老款的停产了，要买就买新款的，新款君威全系标配9AT变速箱，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，变速箱对比以前有了很大的提升，2.0T涡轮增压发动机又分为君威，君威GS车型也是不错，很运动的，但是这车不保值，因为他的新车让利就是非常的多，如果不介意保值率，那买君威还不错，油耗比以前好多了，不在是大家口中的油老虎了！！！

楼主你好，刚好我提别克新君威不久，当初在中级车上的选择也是放在了新君威和迈腾上，无奈迈腾330的领先21.99这个版本配置太低，外观相比豪华有所差异，豪华版的价格太高，超预算！所以逐渐放在了新君威上，！上月28号刚好重庆有个团购会，觉得价格差不多，定车，销量最好的，1.5的精英版，目前来说主流的中级车。这车算性价比较好的，动力方面绝对够用！提车回来绝大部份高速，开空调4个成年人，油耗最低6.1，平均6.7！在城里开空调，同样的载重应该在10个油多点点！上大坡会有动力不足的情况！如果大多数是平原路完全没有问题！相比迈腾1.8的便宜了好几万！

现在的别克君威还是很不错的，轴距2829毫米，标准的B级车，有1.5T，2.0T和GS版本，标配通用9AT变速箱，操控，动力，油耗各方面表现都不错，颜值也在线，优惠幅度很大。

这个真的取决于你的需求，坐在一台阿特兹上，正好有时间，写一点供大家参考。声明我写这些是基于君威28t尊贵版。

先说三大件

1.发动机。数据网上都有，一个词形容就是生猛，路上你可以超超绝大多数车。动力储备很好，这台发动机和atsl上那台一样的，同时因为布局原因散热要更好。另外，因为君威出来的更晚，所以很多小问题有改善，atsl车主不要不开心，早买早享受。实测6.x破百，这个成绩在家用车上很好很好了。7.x破百的车不少，虽然只是相差一秒，其实差距不小。当然，7.x家用足够。

2.变速箱。网上但凡提到通用变速箱的都是什么顿挫啊，容易坏啊什么的。拜托搞搞清楚，这是一台全新的9at，键盘侠也需要做功课的。12456789都很平顺，注意没有4，因为换4档有轻微顿挫的，有可能我记错，不是4就是3。但是不足以影响整体表现，整体评价就是平顺，换挡逻辑相对比较合理。也没有***埃孚上不了九档的问题。对比阿特兹，还是要客观评价一下，马自达那台6at平顺和衔接上还是要略好。这台变速箱是别克史上最成功的变速箱，这就是我对它的评价。

3.底盘，偏硬，真的。可能和产品定位运动化有关系，需要比较好的支撑和传递路感。底盘未喷装甲，但做了防锈处理。摆臂简配了铝合金，只是做了喷漆，看起来很像铝合金。没有标配cdc，这对我真的是个遗憾。

4.内饰别克长项，整体还是很顺眼，基本上手碰得到的地方都是软材料。但是膝盖旁边是塑料。

5.配置了11个bose音响，不好意思，我印象不好。优点声场大，人声还不错，但是低音好无弹性，干涩……当然，这是玄学。

6.空间够用，包括后排，后备箱。比不了迈腾雅阁凯美瑞的。但是这个车和上面三个车也不是一个调性。

另外，hud很好用。

几个变态设计