凯迪拉克xts真实油耗多少，凯迪拉克xts实测油耗？

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,凯迪拉克xts的油耗如下, 供参考2.0 6挡手自一体 2.0T 269马力 L4 平均油耗： 10.92 油耗范围：9.43 ~ 12.41 车友数： 345 2.0 6挡手自一体 2.0T 269马力 L4 LTG 平均油耗：10.62 油耗范围： 9.25 ~ 12.00 车友数：435 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常可见你的油耗在范围之内

xts 开久了费油？

XTS开久了费油。

XTS费油的原因可能有以下几点：

经常清理后备箱，后备箱中的杂物太多会增加汽车的负重，从而增加油耗。

爬坡时不要硬撑，爬坡时硬撑会导致油耗过高。

低速车不开空调，在堵车或停车等待时尽量使用汽车的通风系统和风扇，或者不开空调多开窗。

可能是仪表显示错误吧，自己不用仪表显示值，每次加油作测算吧。

如果还是油耗高，要么就是常在堵车的道路上行驶，要么就是车不走，发动机却不熄火，要么就是长载重物，要么就是开车的习惯不好。不会是***的吧？

凯迪拉克xts耗油量多少？

这要根据具体的车型来据定，不同的车型使用的发动机排量不同，所以汽车的油耗会不同。

拿凯迪拉克ATS-L这款车来说，凯迪拉克工信部给出的综合油耗为7.8L，车主得出的实际油耗为10L，所以说汽车的实际油耗会受到客观因素的影响，比如驾驶环境、个人驾驶习惯和行驶路段等。

我们都知道，凯迪拉克是美系车，美系车使用的发动机油耗都要偏高一些，美系车与德系车和日系车相比，美系车的油耗要高出很多。

要想提高汽车的燃油经济性，我们首先要保证良好的驾驶习惯，汽车在行驶状态下，如果需要停车等待，尽量避免汽车长时间怠速，如果是短暂等待的话是可以的，短时间内不会对汽车的油耗造成影响。

汽车在行驶过程中不能负载过重，车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高，我们在加油时，尽量不要将汽车的油箱加满，可以将汽车的油箱加到2/3的位置，这样既可以减轻汽车的重量，同时还能提高燃油经济性，降低汽车油耗。 你这个油耗有一点点高，但是还是在正常范围内的-。放心使用，时间长点改正一下驾驶习惯会好点-。

我以前曾对xts油耗有系列的介绍。

我的车16款精英版，目前3.8万公里，综合油耗8.6；

市区环境下行驶，我开8个油左右，媳妇开过10个油，拉平9个油，近大半年用的是新能源国际的油(综合优惠比中石化少1元)，油耗偏大，如用中石化的油，油耗较低。高速上行驶，上个星期跑黄石，全程800公里，加油共500元，因为同事开车，车速130一140公里，油耗8.0；五一自己开车到广州，车速平均110公里，全程2500公里，共加油′1200元(广州油价7.8元)，油耗5.5一6个。

xts的马力大，扭矩超大，这是能省油驾驶的基础，我平时上下班(市区)，全长14公里，8个红灯，如果车流量不太大，那么运行时可以远远的观察路口的车流方向，估计时间，通过油门控制车速及时间，尽量减少红灯刹停的次数，这是省油的一个经验，一旦刹停，起步对先松开油门滑个0.5秒，再踩油门至1700转以上，1一2秒后，转速指针弹回至1500转(此时为涡轮工作状态)，稳住油门不下滑转速，车辆会稳步提速，直至85一90公里，如车流量大，则提至大众车速，松开油门，间歇式控制油门，保持1500转转速(此时仍然为涡轮工作状态)行驶，大家不妨体会一下。年轻司机喜欢***驾驶，过红灯时，急踩油门，那样，瞬间油耗高达39.98，车速尚未上来，又因前车阻碍，不得不踩剎车降速，燃油就大亏特亏，油耗偏高也在情理中，我的方式，先滑再踩至1700转，瞬间油耗最高也就20多，提速的过程，不到10个，匀速的过程仅有5个左右。我在上下班时，经常性的8个路口一脚油门跑完全程，中间不刹停一次，油耗则一趟下来降0.5个。高速上，只要不赶时间，我就一直***用1500转最低涡轮工作状态，车速85左右，油耗5个左右，这样，开车的紧张度不高，乘坐的舒适度最好。赶时间时，另当别论。节***日出门旅行，大部分国道省道，***用省油模式，车速70至80公里，油耗6个左右，大山区(比如海拔2000一3000m的神农架景区，油耗7个)。