宝马5系和宝马7系有什么区别？宝马5系算是豪车吗？

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宝马7系比宝马5系要好这是肯定的，毕竟宝马7系是宝马的旗舰车型，我们先来说一说宝马5系和宝马7系的区别吧，我觉得主要是这3个方面的区别

一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹

二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都***用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有***用这种高成本材料；变速箱也是也是***用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了

三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了

至于宝马5系算不算豪车，我们先来看一下豪车的定义吧，豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。在这个定义上来看，身为C级车的宝马5系显然还算不上是豪车，但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车，所以认为宝马5系是豪车也不算错，毕竟价格摆在那呢，很多人奋斗一辈子也不一定能开的上。

看了好多的回答，他们的观点出奇的一致。那就是宝马五系算豪车。原因是BBA吗，全世界都认同的，宝马肯定是豪车啊！首先我先明确一点，我不赞同他们的说法，我认为宝马5系肯定不算豪车！

宝马肯定是豪华品牌。但是不代表豪华品牌的生产的车型都是豪车。按这个道理只要挂个宝马、奔驰的品牌什么档位的车都算豪车了？你们自己不觉得这个观点可笑吗？它最多可以算是个高端车型吧！虽然对豪华车的定位没有一个标准答案，但是多多少少也有点标准吧。所以麻烦大家别不管车型，挂个奔驰、宝马车标，就无脑的说它是豪车。最后在强调一下豪华品牌，不代表就是豪车，麻烦大家分清楚！

再回答你第二个问题，就是5系和7系，就不是一个档位的车。5系算是中大型车属于C级轿车。7系是大型车，属于D级车！怎么一个比喻能更合理更直观呢？想了半天，没想出来一个恰当的比喻，你自己理解吧！哈哈！

我是宋于木！

第一，5和7压根就不是一个级别的，5系是C级车，7系是D级车，级别越高，档次价格就越高。

第二，这两个车价格差异太大。5系40-70万，匹配2.0t，分为高低功率，新款525是2.0t低功率，530是高功率，以及540的3.0t L6。7系80-250万，730匹配2.0t高功率发动机，740匹配的是3.0t发动机，但是***的马力比540更低。750匹配的是4.0t v8发动机，760是6.6t v12发动机。不论从气场，还是价格，级别都是比5系强太多。

当然是豪车，宝马是全球公认一线豪华品牌，德系中BBA并驾齐驱，确切的说，宝马3系都是豪华轿车，只不过是宝马的入门豪车，那么5系更不用多说了，标准的中大型豪华轿车，在国内外也都认可，二7系则是宝马的旗舰级豪华轿车，虽说目前的5系和7系某些时候难以区分，但是实际差距还是明显的。

很简单的一个例子，顶配进口5系和低配7系相比，更多的人都会选择7系，这也是我们生活中看到街上怕的5系，多数都是中低配车型的原因，如果真说两个车型的特点，一个奢华气派，一个动力强劲操控好，说实话，真是搞不明白宝马为什么把这一代代G38和7系做的那么像，唯一的解释是让消费者花更好少的钱，体会7系的感觉，很多人分不清5系和7系的原因，是因为7系标轴版车长5098mm，轴距3070mm，而新一代5系长轴版车长5087mm，轴距3108mm，新5系Li与标轴7系的车长差距仅有11mm，但是轴距足足多出了38mm，第一眼看上去，确实不好区分。

悬挂和底盘方面，新一代的5系使用和新7系相同的CLAR平台架构，其实这也是7系技术的一种下放，除了7系结构上使用了碳钎维外，剩下的都下放在5系上了，没有用碳纤维也可以理解，毕竟受到成本的约束，整体方面，宝马车5系和7系的区别，就是C级车跟D级车的定位区别，5系主要用于商务，强调运动性能,近年来,5系的豪华不比任何同级的车差。