2013宝骏6301.5自动精英一公里几毛钱？

2013款的宝骏630 1.5自动精英，1公里大概需要4毛钱左右

当然这只能是一个参考值，具体还要根据当时的油价和驾驶员的驾车情况，因为如果驾驶员喜欢暴力驾驶，喜欢激烈驾驶地板，油市的起步油耗都是很高的，也就造成1公里需要更贵。个人建议最好改变自己的驾车习惯，可以有效的降低油耗。

宝骏630全款落地多少钱？

宝骏6301.5L最低配置的是标准型，报价是6.28万， 购置税 5400 上牌500 车船使用税 500 强险 950 常规保险 3700 元，大概在74000左右吧。

精英版厂家指导价格是7.78万元，不知道您当地能优惠多少，按照原价计算的话，各种税费大概是在8500元左右，商业险大概是4000元左右。9万左右差不多可以上路了，您可以做个参考

5.8万。

这款车外观大气，省油，空间大。车子质量还算可以。但有异响，车子开2.3个小时左右就开始异响，听着像前轮异响。副驾驶门电动玻璃升降出现卡顿现象。

2014年买的车，外观大气，价格便宜，全家人都相中了。买的时候4s店搞活动补贴3000，下乡补贴3000，最后58000拿下。

宝骏630参数？

宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面，宝骏630***用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。

13年宝骏630 1.8L1.5万合适吗？

这台车，这个价格，值！

关于宝骏630这台车，我那是很有感慨啊！想当年我学车的驾校，用的就是这台，两个字：耐操！四个字：特别耐操！不过我们驾校用的都是1.5L＋6MT的版本，但动力真的绰绰有余了，而且六速手动贼好开。因为我们当时学车的时候天很热，我们经常偷开空调，还老是被教练骂。。。

跑题了，说回这台13年的保健6301.8L，首先要承认的是1.8L的630，罕见真罕见，非常稀罕的存在，因为多数人买的都是1.5L的，1.8L，有143马力，有6速手动和6AT变速箱。对于1.5万的价格，1.8L＋6MT已经挺超值的了，要是6AT车型，那简直就是捡到宝。这台6AT是通用的，虽然逻辑没那么聪明，但省油好开。

你要说这个价格去买一台同年份其他的国产车，我可能不太建议，但要是宝骏630，而且还是1.8L的，如果没有什么大事故，我严重推荐你拿下。要知道当年这台车指导价要7、8万，落地要小10万了。当然也要象征性的砍一下价嘛，比如说给个1.3万，再慢慢加上去。

不过话说回来，这个价格能拿到1.8L的宝骏630是真的挺值。要知道，宝骏630可是含有通用血统的，再怎么说他有合资技术。7年的车，就算跑了8、9万公里，一万多块钱拿回来，代步还能再开个4、5年，完全没问题。

二手车年限只是一方面，更重要的是看车况，一看公里数，二看有没有事故，如果公里数不大，没没有大事故，这个价格还算正常！

二手车里边的坑比较多，如果不是自己了解情况的车，尽量找个专业点的朋友帮你把把关

首先这个只要车况良好，价位属于正常价位。虽然这款车型已经停产，但是不愁配件，用于平常代步家用，已经足够了，1.8L输出动力达到143匹，虽不说多惊喜，但至少不会太失望。而去宝骏630长度达到了45***mm，属于三厢轿车版。空间方面有很大的优势。所以说只要车况良好，1.5万入手这款二手车还是不错的选择。