20万的车，哪款保值率高，省油一点？

20万一下车又省油一经济的有以下

1，本田雅阁保值率高油耗低，百公里7个油左右，

2.丰田凯美瑞跟雅阁差不多保值率高油耗低经济家用很时候

3.马自达阿特兹，日产天籁，百公里才6个油左右阿特兹超控最好省油，天籁大沙发后座舒服

第一款保值率很高的汽车就是来自丰田的汉兰达，说汉兰达20万实在有点牵强了，因为这款车是30万的级别，25万只能买到两驱车型，但不可否认的是这款车买了以后不喜欢了在卖，保值率真的很高。

第二款日产奇骏，保值率相对较高，但是随着18年途达的上市对奇骏的新车有所冲击，所以奇骏新车也比以往降价了，新车的降价就导致了二手奇骏的贬值，这也让保值率有所下降。

第三款车型就是东风本田crv的说起，可能很多的朋友都印象特别深刻，因为这是我们国内SUV市场上的领先车型。这款车非常值得我们入手，毕竟这款车进入国内已经非常多年了，他的三年的保值率也达到了60%左右，而且本田的汽车一贯出名的发动机技术。也不是吹的。这款发动机的动力非常强劲，发动机非常可靠。

第四款马自达CX5，这款车的保值率在一个月前都是很高的，但是最近出现了召回***，导致保值率有所下降，所以要买二手车的朋友一定要多看看新闻，不要被车贩子忽悠了买到手就赔很多钱。

最后一款是大众的神车途观了，这款车相信很多人印象非常深刻，因为这款车在上市的时候就以神车命名，而且一直都是以加价的方式进行售卖了。他说他的事，大众第三代ea888发动机，说起大众，大家印象最深就是发动机烧机油，但是这款第三代的发动机不烧机油。并且保值率也达到了63%。而且大众的车型也有自己的特点，非常适合国内消费者的审美观。

这个我来回答一下吧。

首先来看保值率，我们先看一下比较权威的《2019年11月中国汽车保值率报告》，由中国汽车流通协会主办，主要是表现我国二手车市场的发展动向。

其它不多说，在保值率方面，3年车型，20万级别中型车与中型SUV的保值率是最高的，分别为中型车的63.7%以及65.4%，既然题主说的是雅阁，那么我们主要看中型车吧。

在品牌中，位居合资保值率前三的品牌为丰田、本田、奔驰、日产可以看到日系车全面领先，恭喜题主选择雅阁的眼光还是毒辣的。

具体到车型选择方面，依据《2019中国汽车保值率榜单》（由58主办）显示，中型车中，雅阁、凯美瑞、INSPIRE、天籁和阿特兹为排名前五车型，再次恭喜楼主，雅阁继续上榜并且排名第一。

所以综合来看，题主如果注重保值率，那么本田雅阁基本上是第一选择，这也符合我们国家二手车市场的普遍规律。

在油耗方面，20万雅阁可以选择1.5T以及2.0L混动，前者汽车之家车主数据油耗为7.7L/100km，后者汽车之家数据为5.4L/100km，显然后者划算，这方面题主也可参考。

都知道20万的车很多的，我所知道大众车这个价位有好几款车型，帕萨特，帕萨特混动版，途观L，途岳，途安L，这个还是要看个人喜欢那种车型，说实话要是说那种车省油还是日系车比较省油，它的车重量轻肯定省油，日系车的安全系数没有德系车高，要说保值率的话个人感觉帕萨特保值率好点，个人意见仅供参考。

保值率高的，丰田 本田 大众 ，20万和雅阁竞品的凯美瑞 帕萨特 迈腾 天籁 ，5辆车如果我买的话我会买凯美瑞，稳定 不坏 舒适。

雅阁的静音不怎么好，带T的保养能贵点，发动机失速问题也发生过，不知现在是否解决。

迈腾 帕萨特，基本是一辆车，老生常谈的双离合变速箱，可靠性不行，保养比较贵些，但行驶质感不错。

天籁这代改款感觉不成功，2.0的还是老动力，2.0T的又太贵了，2.0T的发动机的确好，但也是日产首次量产，可靠性建议在观望观望。这代最令人吐槽的就是把座椅变短了，日产大沙发变小了，保值性不如另几辆。

油耗方面看你选哪个排量，每个动力油耗都有浮动，如果不激烈驾驶，感觉都是10个左右的油。

如果很关注保值率，应该你后期会换车，5年左右换就大众，6年以上就日系吧，大众大保养一次也很费钱的。最后建议去试驾一下，看看哪个车符合你的驾驶习惯。