普锐斯是广汽还是一汽？

普锐斯（oprius）品牌：一汽丰田（日系车）指导价：22.98-26.98元简介：Prius(普锐斯)是丰田汽公司的一款混合动车，2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用。环保性能好。相比同等动力级别汽油车高不少。

品牌：普锐斯生产厂商：一汽丰田参考价格：22.98万-26.98万车型尺寸：4485mm*1745mm*1525mm油耗：4.3升/百公里最高时速：180km/h驱动方式：前置前驱制动方式：前盘后盘车身重量：1420kg轴距：2700毫米油箱容积：45升标准座位数：5个

丰田1.8L车有吗？

有。丰田1.8L车有多个车型，例如卡罗拉2022款双擎1.8L E-CVT先锋版、雷凌2022款双擎1.8H E-CVT进取版、凯美瑞2021款双擎1.8T舒适版、普锐斯2012款1.8L标准版、花冠2005款1.8L手动周年特装版等。

有

1.卡罗拉 2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版为例,其车身长宽高为4635mm、1780mm、1455mm、轴距为2700mm。油箱容积50L,最大马力116Ps、最大功率85kW、最大扭矩185N·m。

2.雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版为例,其车身长宽高为4640mm、1780mm、1455mm、轴距为2700mm。油箱容积43L,最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m。

雷克萨斯混动的镍氢电池用久了会有多大损耗？

简单非专业对比下两种电池吧 就说缺点

镍氢电池 这一点几乎肯定告诉你 十五年内不影响正常使用。因为记忆这回事在混动车上很好解决的，用个百分之三十马上充电就行了啊，不像手机不方便随时充电。损耗肯定是有 但是一直在健康的运行 所以损耗不大。

锂电池 最大缺点是受温度影响太大，而且温度恢复正常后电池容量无法完全恢复，这就是损耗 这点我相信大家都有感觉，冬天手机电量明显变低，春天是恢复了，但是查下健康度就知道 已经受损不小了。而且不止低温 高温也有影响。等于一年受影响两次 这一点苹果用户体验很深吧。手机嘛 消耗品 用个两三年换了 汽车不同啊，怎么也得开个五-8年啊！而且车子正常都停在室外或者地下*** 受温度影响更大了。 难不成给电池配空调？？

所以镍氢电池仍然是轻混最好的解决方案，锂电池的混动是略微省油些 但是 卖二手车的时候你就知道那一年省不到几百的油钱是个啥玩意？

汽车作为咱们的第二大件 有必要考虑周全一点 混动车来说，总体而言丰田是占优的。但是本田的驾驶感受上要好些。所以怎么选择还是看个人偏爱了。

混动电池到底能用多久？加2万上混动到底值不值？车主：加3万都值！

电动汽车的电池大家都知道，随着使用年限的增长，会有一定的损耗，早期的电动汽车甚至四到五年就需要更换电池。那么丰田混动车型的电池耐用吗？会不会跟电池汽车的电池一样，用不了多久就要换电池？

实际上，丰田混动汽车的电池，基本可以做到和车辆同寿命，也就是说，到车辆报废，电池也没有损坏，像澳大利亚使用丰田普锐斯作为出租车，绝大多数都是在60万公里才开始换电池，之所以混动汽车的电池寿命更长，主要是这样几个原因：

1、混动汽车是浅充浅放，电量维持在20%-80%之间。所以正常不会充满，也不会馈电，而电池最怕的就是经常满电和馈电，浅充浅放能够最大程度提高电池寿命。

2、丰田双擎一般只使用动力电池50%的电量，而混动汽车的电池只有1.6kwh左右，满电纯电也只能跑一两公里，也就是说，即使电池衰减达到了20%，电池容量依然剩余80%，依然足够混动系统使用。

3、丰田双擎车型使用的不是锂离子电池，而是镍氢电池，镍氢电池如果浅充浅放的话寿命比锂离子电池更长。

另外，无论是丰田还是雷克萨斯，都为动力电池提供至少8年15万公里的质保，在质保期内一旦电池出问题，更换电池的费用完全免费。

而万一万一，你是那个万里挑一的人，你的动力电池损坏了，换电池的费用也没有七八万那么夸张，丰田双擎车型更换电池的费用是2万左右，雷克萨斯混动换电池的费用在3万左右，而未来随着电池价格的不断降低，这个费用还会有所下降。目前还没有听过哪个雷克萨斯的车主自费更换动力电池了。

那么问题来了，我加2-3万，上丰田的双擎车型到底值不值呢？个人认为是值得的。因为混动车型的使用感受真的好太多了。

首先是油耗，丰田双擎车型的油耗在5升左右，而燃油版在8升左右，差距是3升，但是如果是在市区行驶，差距能够达到5升以上，如果行驶里程多，2-3年就能省回这个差价。

更重要的驾驶感受，混动车型的驾驶感受真的好太多了，中低速动力随踩随有，非常平顺，低速有电的情况下使用电机行驶，安静顺滑，混动车型的驾驶质感，我相信开过的人都深有体会，就单单是驾驶质感的提升，就值2-3万元的差价了。