卡罗拉amt变速箱怎么样？

卡罗拉aMT变速箱是一种手动变速箱，它具有可靠性高、操作简单、燃油经济性好等优点。手动变速箱可以根据驾驶者的需求进行换挡，提供更好的操控感和驾驶乐趣。此外，手动变速箱的维护成本相对较低，更容易修理和维修。因此，卡罗拉MT变速箱是一个可靠且经济实惠的选择，适合那些喜欢自主控制换挡的驾驶者。

首先不存在AMT的变速箱... AMT就是电脑来代替人工完成踩离合器+换挡动作.AMT是在一般的MT变速箱基础上改起来的,添加几个传感器和执行机构. 两种方式都可以,自动和手动,在行车电脑上能看到,一般A就是自动,M就是手动 如果是A模式的话,会自己加减档,不用管,一直油门就OK.如果这个时候想切换到手动模式,只要操纵杆往A/M那地方拨一下就可以,拨完会自动回位的,但是行车电脑的显示屏上就会显示M了,这个时候就进入到了手动模式 M情况下,只要车速够快,就可以+和-,档位数不一定,有5个或者6个都有可能,车型不一样, 如果刹车的时候,会自动减档,但是车子如果一直踩油门,手动模式下是不会自动加档的. 建议就A模式开比较好. 优点:价格便宜,因为国内没有自动变速箱的厂家,全部依赖外企,所以AMT一定情况下可以代替AT或者CVT的变速箱完成自动换挡,而价格只有传统自动变速箱的1/3.弥补国内变速箱空白 缺点:换挡不平顺,有顿挫感,这个没办法.........最大的弊端,即使***的很好,还是一样会有这样的感觉,尤其是低档位的时候很明显. 变速箱本身没有什么问题,因为基本上和手动的是一模一样的.....保养维护上也没太多问题,不难 关键是能接受那个换挡顿挫就OK.... 油耗上,肯定低于传统的自动变速箱,相对于手动来说,如果是新手开手动,搞不好油耗会比AMT还要高..比较AMT当时标定的时候还算节油~~~

丰田卡罗拉实用功能讲解？

卡罗拉中低配车型没有原车高配的中控彩色大屏，所以按键也就复杂了很多，但是对于老司机们来说，这些一点都不复杂，对于新车手而言，则是较为复杂的。丰田卡罗拉内饰的中控风格依旧是丰田一贯的中庸风格，而对于中控台还是***用实体的按键，操作简单，但是没有跟上触摸键的时尚。

卡罗拉方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上，下面就是速腾的方向盘按键。上下为音量开关，按下+: 调高 / 调低音量。按住+: 持续调高 / 调低音量按下。按下MODE打开电源，选择音源，按住MODE:使当前操作静音。再次按住可取消静音。

卡罗拉中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型，为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升。中控台上的按键也是目前大部分丰田车型常用的，CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

丰田卡罗拉行驶中可以关闭自动启停吗？

卡罗拉除了低配手动档外，其余车型都是配备了自动启停。自动启停是默认开启的，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，需要关闭的话按一下自动启停按钮即可。

当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，然后，要走了，你再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘的时候，发动机就再次启动。虽然对发动机没有太大的损害，但发动机自动启停技术还是有它的弊端的。频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会***用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

与此同时，增强型的起动机和蓄电池养护费用也会高于普通起动机和蓄电池。这就带来保养维修费用较高的问题。另外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。在长时间拥堵时，最好将自动启停功能关闭，这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而如果在开空调的情况下，蓄电池负担较大，为了给下一次启动积蓄电量，发动机可能会在刚停下没多久就启动。此时也尽量不要开自动启停功能