为什么大众桑塔纳那么便宜？

首先是因为国产车进步太大了，原来桑塔纳卖十万的价格，如果十万放到现在国产好车太多了，无论外形，空间，动力，用料做工都好桑塔纳太多，还有几个人会去十万元选桑塔纳？所以再售原来的价格桑塔纳是撑不起这个价格的。

再就是桑塔纳现在简配太厉害了，成本低了售价就低。

大众桑塔纳质量怎么样？值得买吗？

首先桑塔纳连A级车不算啊，只能算是紧凑型代步，什么档次啊高级感统统是没有的，因为价位就决定了，现在新款的桑塔纳是1.5的发动机，车型外观和以前的老款已经完全不同了，全部换为大众家族史前脸，如果你预算只有6-8万左右，桑塔纳没有新捷达好看，车是越贵越贬值，因为是消耗品，买了就赔钱，还要花钱，但是你享受了，如果我是你的话，我会买捷达。

我正在考虑买不买。1.5L桑塔动力不足，我想买手动款的。我以前用国产车，发动机动力强，但油耗高，雨刮等小问题让人烦，卖掉了。汽车品牌是低油耗，质量稳定，动力足等核心积累而成的，要提升三大件技术水平，提升产品质量（尤其对小配件的品质）

这个车值得买，价格实惠，省油，现在样子也比以前的老款好看多了，也是1.6自然吸气发动机，大众桑塔纳，捷达斯柯达都是一款发动机，就是这个车有几个缺点，一个就是密封不太好，二减震器有点硬，再者是提速慢，看的时间久了，车有点顿挫感，去清洗一下节气门就好了，不必再修什么，如果跑了8万到10万公里，建议更换一下正时皮带轮和火花塞这些，这个车没有什么小毛病，就这一点点缺点，不影响什么动力和行驶，价格低廉，质量好，值得去购买，而且保值率性价比都不错😄！

现在的桑塔纳不是以前的桑塔纳了。只是它名字叫桑塔纳吧。跟之前的三大件不可同日而语。现在的桑塔纳就是之前polo板的三厢轿车。跟之前的桑塔纳没有任何关系。曾经一度停产了很长时间。后来也是玩情怀，消费大众的情怀。之前的帕萨特碰撞，你也看应该到过。现在大众的车子减配实在厉害。如果你花几万块钱买车，我觉得还是考虑一下国产车吧。毕竟配置比较丰富。

最近这几年，自主品牌的发展非常迅速，所推出的车型不仅外观设计非常的漂亮，而且性价比很高，就算你有7~8万元的预算，也能够买到一台空间和动力都不错的轿车或者是SUV车型。而合资品牌也是感受到了很大的压力，除了旗下车型优惠幅度也变得大了，还推出了价格和自主品牌车型差不多的入门级车型。这些合资车型上市之后销量和口碑的表现都很不错，比如今天要和大家聊的大众桑塔纳性价比的表现就很不错。我身边有位朋友前不久就提了一台大众桑塔纳，下面听听他的感受如何。

朋友说自己当时的购车预算是8~9万元左右，这样的价格家里人也是想买一台口碑和品控都不错的合资车，在对比了很多车型之后，朋友发现大众桑塔纳还是比较符合自己的购车需求的，所以就买了一台1.5L自动风尚版的车型。朋友说大众桑塔纳的外观设计并不是特别的惊艳，但是是非常耐看的，家族式的前两非常具有辨识度，大灯和前格栅***用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果。车身侧面***用了双腰线设计，造型很凌厉动感，车尾的设计富有层次感，整体比较满意。

来到车内之后，还是能够看到熟悉的大众风格。朋友说大众桑塔纳的内饰设计走的是沉稳的路线，各个功能区的划分非常的规整，中控虽然说层次感并不是特别强，但是各处细节的处理还是比较到位的，车内的用料符合这个级别的水准。配置方面的表现朋友还是非常满意的，首先，它有主副驾驶室安全气囊，还有胎压报警，车身稳定系统，运动驾驶模式切换，发动机启停技术等功能。***功能配置虽然说不丰富，也是能够接受的，因为同级别的车型都是这样的配置，但主动被安全配置很不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5L自动风尚版国6的版本，车子是在一家汽贸店购买的，当时给他的裸车价69,900元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为在同级别的合资车型当中，大众桑塔纳的价格还算是比较有优势的。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间满足家用是没有任何问题的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅的舒适度也挺好。