标致307火花塞多久换，博世的好吗？

标致307 原配博世FR8SE0, 售后产品是FR8SC+.这个火花塞的寿命一般在2~3万公里。也可以选用单铂金FR8NP 寿命在3~5万公里，铱铂金FGR8MQI 16万公里（这个火花塞是4爪的，寿命超长）双铂金的FR8SPP332 寿命在6~8万公里。 欧美车系博世的产品覆盖率还是很宽的

火花塞的故障可能在哪？

根据图片所见，提几种可能性以供借鉴。排除方法可从多方面下手，压缩比（汽门间隙），进排气，混合气，点火时间（若动过或正时链过长），油的品质，火方面可能性不大，但不是没有，比如火花塞热值（原装火花塞最好），还有踏板车是电子风门（工作不正常的情况下），但愿说言有用。

从图片看，明显是积炭过多了，这会严重影响动力，也会导致不好启动，积炭是一种导电物质，会旁路高压电，引发跳火混乱。请关注公众号【指尖维修】。

积碳过多可能由以下几种原因导致。

一是混合气过浓。化油器混合比失当，或者加浓机构失效，导致混合气中油多气少，燃烧不充分，没烧完的碳元素堆积到火花塞上导致积碳。解决办法是调整或者更换化油器。

二是点火系统有故障。点火能量不足或者有断火现象，会导致混合气燃烧不完全形成积碳。解决办法是更换点火能量更强的点火器，如泰昌智点。

火花塞是对汽车动力很重要，点燃汽车发动机内混合的汽油和空气，但火花塞属于易耗品，容易发生问题。我也就细细的了解了一下火花塞，了解活花塞这几点，还可以自己更换哦！

一、什么是火花塞？

火花塞归属于发动机点火系统，作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，让气缸内的油气混合气燃烧，推动活塞工作，类似于打火机的火石。

工作时在发动机活塞内点火

二、火花塞的结构？

火花塞主要由外面的绝缘层和内部点火装置构成，绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，。壳体是钢制件。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学—热腐蚀）能力，并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，既要能够导电，也要能承受混合气燃烧的高压，同时保证其密封性。