吉利4g18是哪年的？

2006年

2006年8月8日，吉利自主研发的我国首款CVVT发动机-JL4G18。在宁波基地正式投产，这是吉利在汽车核心零部件研发方面一个新的里程碑，也标志着我国汽车核心零部件研发已经与世界接轨。 图为第一辆吉利美日轿车。

二战期间和二战后，美日关系发生了怎样的变化？

二战期间，也是分阶段的。

一是貌合神离阶段。 随着中国卢沟桥事变、欧洲德国突袭波兰，二战逐渐拉开序幕。德意日的结盟，表面上是***产国际的，根本上来说对现有的国际秩序和利益划分不满，只不过是借***产国际这个幌子，强化自己的同盟。初期，美日关系是貌合神离。因为小日本要独霸中国，美国肯定不同意，但是摄于美国的强大，小日本只能忍了。表面上还是尊重什么华盛顿条约、维护世界旧的秩序啥的。 二是摩擦加剧阶段。随着二战的深入，日本逐渐占领了中国众多的领土，已经严重损害了美国的利益。但是美国有一个中立政策，国内民众也不想卷入大战。不能诉诸武力，只能用经济制裁手段，比如石油、钢铁等战略***。因为小鬼子是岛国，***匮乏，所以制裁产生了很大作用。日本军国主义疯狂叫嚣，要开战。因此，摩擦日渐加剧。

三是全面开战阶段。德国在西线对苏联的巨大胜利，严重***了日本。在日本军国主义的主导下，以珍珠港***为标志，太平洋战争全面爆发，美日宣战。结果大家都知道，小鬼子战败投降。 二战以后 一是占领和被占领阶段。小鬼子战败，全面解除武装，美国大兵登陆日本本土，对日本进行占领。小鬼子俯首称臣，美国想干啥就干啥。 二是结盟阶段。由于冷战的开始，在亚洲美国需要小鬼子的帮助，所以，美国就放松了对日本的管制，转而进行扶持，全方位扶持经济、政治、军事，进而结盟，而且建立了自卫队，以对抗苏联。这个时期，美国日本主岛撤军，只在冲绳保留基地。 三是日本加快国家正常化。小鬼子在美国的怂恿和默许下，加快军事化不发，叫嚣国家正常化，修改宪法，自卫队准备改名国防军。到处参与所谓的维和军事行动。其目的主要是针对中国，不能不防。

吉利与奇瑞车标？

奇瑞（CHERY）（logo是个A）在2009年以前的QQ系列、A系列、旗云、瑞虎、东方之子等都用一个品牌奇瑞汽车，2009年启动多品牌在原有奇瑞（CHERY）（生产原有子品牌的汽车）基础上开发相对中高端的瑞麒（RIICH）（标志和宾利差不多，就把宾利的B改成了R）（高端乘用车）、威麟(RELY)(标志是个R)(目前生产SUP、MPV、轻客)和开瑞(KARRY)(标志是就是KARRY)（生产微型车）。

吉利（GEELY）(logo是6个6合在一起的)在2008年以前的豪情、美日、优利欧、自由舰、金刚、远景等都用一个激励品牌，2008年开始有全球鹰（GLE***LE）(目前生产熊猫)、上海华普（普通家用轿车）、英伦汽车（生产著名的伦敦出租车TX4）、帝豪（EMGRAND）(高性能中级车)