远景x1为什么没人买？

远景x1由于平台老旧，燃油效率低下，油耗较高，动力较弱，销量不佳，所以停产。对于吉利来说，虽说现在还不能放弃低端车的布局，但已经不再需要像从前那般靠数量取胜了。

在远景X3的布局之下，远景X1的存在就有点重叠了，所以买的人很少

远景S1怎么样，值得入手吗？

远景S1这车很适合年轻人开，外观颜值看着很好，配置还够高，就说G-Netlink3.0智能车载系统功能就很强大，路线导航、听音乐、找饭店都可以，而且还可以直接语音操控，又方便又安全。

如今正值SUV大行其道之时，擅长利用旧平台炮制跨界车的吉利在接连推出远景X1、远景X3两款反响不错的车型后，继续压榨老车型的剩余价值，推出了一款以老帝豪RS为基础的跨界车——远景S1。这款车月销量基本能维持在1万辆以上左右，市场接受度还是很高的。

伙计相信很多朋友都想了解这款车的实力，于是要到了一辆试驾车来为大家评测。伙计拿到的是指导价为10.29万元的远景S1 1.4T CVT锋睿型，虽然这款顶配车型显然不可能是走量主力，但这套1.4T+CVT的动力总成确实是吉利的主打，选1.4T的消费者比1.5L的还多，机械部分的观点依然具有比较广泛的参考性。

动力系统

早前吉利用这台1.4T发动机取代了原来的1.3T发动机，大概是油品、成本等原因所以没有用上缸内直喷，不过账面数据还可以。CVT变速箱来自邦奇，算是吉利旗下车型的老常客了。

先说说动力性。由于油门调校比较慢，而且发动机低扭不算足，所以第一脚油上去会感觉有些肉，不过转速上到2500rpm以后动力表现还算令人满意。变速箱对于动力请求的响应速度也不算快，中高速kick-down加速后需要一秒多两秒才能把转速拉高，并不如吉利自家的双离合。

跑分的话，会发现这台变速箱为了耐久性而***取了极度保守的标定，一来只允许以较低的转速来弹射起步，二来即使一直保持地板油，发动机转速也只能限制在4500rpm，不利于使出发动机的真正实力。不过最后测出来12秒多的百公里加速成绩还算是及格，在同价位的国产SUV里面算是中等偏上的水准。如果变速箱逻辑更激进些，快个一两秒没什么问题。

说到变速箱，下面讲讲平顺性。其实一开始伙计并不知道远景S1搭载CVT变速箱，因为这台变速箱开起来很有双离合的味道。这台变速箱在速比变换的过程中会产生轻微的顿挫，同时伴随着比较明显的齿轮啮合响声，跟之前伙计开过的搭载双离合变速箱的帝豪GS很像，后来在跑百公里加速的时候才发现它的CVT特性。

远景S1还提供了运动模式，不过实际意义不算大，无非就是能在同一油门深度下调动更高的发动机转速，然而在地板油的情况下依然只能动用到4500rpm。日常行车的话，用普通模式就完全足够了。

吉利远景X1这个车怎么样，买的人多吗？

这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。

远景x1停车是否真实，以后修车还有配件吗？

 你好为你解答，新通汽车销售服务有限公司的车辆不错，售后服务好。经过多年的发展我公司主营的吉利帝豪在乘用车行业中小有名气，公司的客户遍布全国各地。目前已发展成为业内一家较具实力的生产型企业。

远景是吉利汽车旗下一款紧凑型轿车，现款车型(新远景)于去年11月正式上市，搭载1.5L和1.3T两款发动机，今年上半年累计销量达到56329辆，同比激增234%，成为吉利征战A级车市场的主力车型之一。近日网通社获得一组吉利新远景1.8L车型谍照和相关信息，新车外观延续了现款车型造型设计，搭载一款1.8L自然吸气发动机。值得一提的是，该车还可***用CNG(压缩天然气)燃料驱动，未来上市后将继续与悦翔V7等车型竞争。

吉利远景X1这个车怎么样，买的人多吗？

这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。