捷达vs5与长安cs55哪个更好？

长安cs55车型更好。因为长安cs55搭载的是一台长安自主研发的1.5t蓝鲸发动机，动力178马力，vs5搭载的1.4t发动机，动力肯定没有1.5t好，同时，长安cs55配备是手自一体爱立信变速箱，就这一点，比其他车企良心多了，加之cs55配置比较丰富，外观动感，年轻人最爱，所以，最值得年轻人入手。

捷达VS5在长安CS55面前有优势吗？

刚刚从某家首页看到了捷达VS5的巨幅宣传海报，饶有兴趣的点击进入页面看了一下，我注意到八个字的广告语：“来自大众，劲享出众”，看到大众两个字就表明捷达已经成功了一半。捷达身披大众光环上市，其所具备的市场体量是长安CS55所无法比拟和超越的，那么捷达的优势除去品牌依托还有什么？

第一个是完全独立于大众的全新设计理念。国人已经习惯了大众稳重慵懒的套娃风格，捷达突然来个完全不一样的口味，而且是非常时尚大气圆润的符合当下市场和消费者需求的造型，对于那些喜欢大众，却无奈于大众千年不变的老套风格的客户来说，无疑是非常具有吸引力的。而长安cs55只能算是中规中矩的设计，虽说是传承了长安家族特征，但是相比捷达VS5来说仍有不小的差距，这差距不仅仅是简单的既视感。

第二个是比竞品拥有更高的性价比。8.48-11.28万元的指导价，击中了包括国产车在内的绝大部分紧凑级SUV的软肋，这个区间捷达所具备的优势甚至超过了很多国产SUV，比如说1.4T高功率发动机+6速手自一体变速箱的动力组合，在大众车身上不算什么，但是把价格下放到8万元就完全不同了。全LED大灯、8英寸触控屏、定速巡航、自动启停、胎压监测等等实现全覆盖，我想捷达VS5将会对众多自主品牌SUV产生很强的冲击力，紧张的不仅仅是长安汽车。

第三个是大众品牌的传承。对于中国消费者来说，大众已经不仅仅是一个单纯的汽车品牌，他更象征着一种品位、一种坚持、一种信任，而大众把几乎所有净化传承到捷达品牌当中去，致力于打造低价大众车，这种强势品牌的影响力不是其他任何一个自主品牌可以抗衡的。他还不同于理念、启辰这些二流品牌，捷达身后有着几百万车主的支撑，我们不得不佩服大众集团的眼光和策略。而这种品牌的传承加上更低的价格，无疑将会对消费者产生巨大的吸引力。

综上所述，捷达的问世将掀起低端汽车市场的一股热浪，曾经国产车引以为傲的高性价比领域，现在正被众多合资品牌所吞噬，我们的优势正在消失殆尽，在缺乏品牌支撑的前提下，低价高配的国产车还能走多远？

撇开情怀不谈，实事求是客观的分析两车，CS55在VS5以及同级一线自主品牌SUV面前均无优势。

长安CS55并不是一台能谈到高品质或高性价比的国产SUV，能热销只能说明消费市场对于山寨车仍有一定的热情，对于技术反而是不够理解的；CS55这台车最令人不看好的因素有两点，第一点为过度借鉴路虎发现神行的设计，在一线国产车企均以形成设计方面的品牌文化的阶段，长安汽车仍在抄袭只能拉低品牌形象以及集团形象，这类车只会步众泰的后尘无非是时间问题而已。

除设计上的不足以外，CS55的发动机也是很大的问题，最新款CS55搭载的机器仍然为多点电喷技术的低燃效1.5T，最大功率仅仅为115kw、峰值扭矩扭矩仅有225N·m（2000-4000转）；这种动力水平可以说很糟糕，因为与CS55价格重合的SUV普遍使用缸内直喷发动机，喷油位置的不同决定了热效率，热效率决定的是性能与油耗；热效率可一定程度理解为扭矩值，车辆在相同的速度下输出功率越低一定约节油，因为功率等于【扭矩×转速÷9549】，扭矩小则需要高转速拉高功率，高转速等于更大的喷油量。

所以CS55自动版的油耗再回高达9.5L/100km左右，然而这台车的车身尺寸仅仅为4500*1855*1690、轴距2650mm、整备质量仅为1.5左右，如此轻车与小排量1.5T加6AT匹配后油耗达到这一标准，这种水平真算费油。CS55如果不更新NE14T长安蓝鲸1.4T直喷发动机，这台车会在短时间内失去竞争力，尤其是VS5这台自主合资品牌SUV发布后。

捷达VS5使用的发动机为1.4T缸内直喷增压机，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力参数与热效率虽然没有NE14T高但至少比CS55的1.5T优秀，如果不相信可以看一组数据，***设输出功率都需要80kw。

CS55发动机需要3395.2转

捷达VS5发动机需要3055.68转

发动机空燃比固定为14.7:1，高转速增加了进气量则会加大喷油量，同样的功率CS55转速高出339.51转油耗自然会高一些；所以捷达VS5同样匹配6AT手自一体平均油耗在8L/100km左右，这就是技术升级带来的优势。

不过也不能否认重量的优势，VS5的车身尺寸为4419*1841*1616、轴距2630mm、整备质量自动版仅1355KG，按照标准轻量化对油耗的影响，与CS55重量相当的话油耗也不过8.5~9升之间，耗油量总还是会低一些，而且破百成绩低于9.5秒，而CS55破百11秒以外，这还是技术的差异。

随着国内市场的行业处于下滑，众多的车企纷纷推出性价比高的车子来满足自身市场的需求，为了应对市场的需求，各大车企想尽了各自办法，大众将捷达从品牌当中单独拉出来进行生产和发展，长安作为自主品牌的一枝独秀，车辆的发展也是有目共睹，今天来聊聊捷达VS5和长安CS55这两款车。

捷达VS5 VS 长安CS55 外观和价格

根据车辆的外观来说，捷达VS5***用了全新的车型设计，前脸的造型脱离了原有家族式车型的设计理念，***用全新的六边形的进气格栅，CS55作为SUV车型的一名老将从诞生到现在也是见证了该车的一些变化。

外观方面，新车前大灯组与前进气格栅***用了一体式设计，其格栅内部则***用条辐式镀铬饰条加以点缀，配合最新设计的黑底V字LOGO，相对于老款车型来说，让这款车给人有着强的视觉冲击感。在售价方面，捷达VS5售价为8.48-11.28万元，而长安CS55价格为8.29-13.39万，两车在售价方面各自有各自的特色。当然对于颜值档来说，两车相差不大，但是在车辆的选择当中莫过于两车的动力和底盘调校。

在两车的空间方面