你觉得新款丰田R***4定价多少你能接受？

R***4是丰田SUV界的开拓者，同时也在整个汽车领域有着举足轻重的历史意义。目前全新一代R***4已经来到了第五代产品，可以说我是看着R***4长大的。

从儿时，一远房亲戚有一台进口三门版R***4，在90年代绝对是豪车。而这台车从90年代初一直使用到2009年才卖掉，并且在出售时，车辆状态依然非常优秀，可见进口丰田的品质口碑绝不是空穴来风。

2010年我的一位发小儿，购置了一台第三代R***4低配入门级。配置低的可以用寒酸形容，20多万的价位，四声道音响，没有无钥匙进入和无钥匙启动，动力弱的想骂街。高速上可以被1.4T的速腾甩几公里跟不上，并且时速超过120以上可以感觉出明显发飘。但这些缺点不能代表一切，时隔9年过去，这台R***4状态依旧和新买时没有太大区别，尽显出皮实耐用的特性。除了正常保养，没有任何故障爆出。

接触第四代R***4，是2013年，上一代荣放上市。场地测试中，第四代R***4的动态表现实在是让人汗颜，险些翻车。动力依旧不足。简直和官方广告词中的“强悍性能”完全不沾边。为了想达到提升档次，内饰做工的仿缝线设计简直是山寨似的存在。不过这所有的一切，依然绕不过丰田引以为傲的特点——皮实耐用

终于，R***4来到了第五代全新大改款。可以说这次的换代不同以往，出自丰田在整个汽车领域名声大震的TNGA架构。虽然它依旧命名R***4，但实际上已经和曾经的R***4传承没有太多相似之处了。可以说全新一代R***4是一台全新的SUV，无论是外观、内饰、配置、动力等各方面都做到了人们所期待的一款产品。如果说完全脱离曾经的R***4家族也并不贴切，全新R***4依然保留了大空间舒适的元素在内，只是悬挂不再那么软了

动力方面依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，但从数据账面可以看出马力直接提升20匹左右，加上混合喷射技术，使这台车开起来动力明显有提升（同比老款R***4），并且油耗更经济。当然，动力的提升不得不提到全新的DS-CVT变速箱，1档***用齿轮传动，随后进入CVT工作领域（模拟2-10档），这样就解决了CVT加速疲软的现象。

另外，值得一提的是，R***4终于在底盘稳定操控上下功夫了。场地测试和高速表现，摆脱了曾经R***4在人们心中“软”的形象

配置方面，胎压监测、膝部气囊、车道保持***、主动安全系统、360全景影像、自适应巡航、舒适进入、无钥匙启动、10.1寸大屏、液晶仪表、全车LED光源这一系列配置，曾经绝大多数只能在高配中看到，而全新一代R***4全系标配！实在是良心！更可贵的是，作为一台日系车，作为一贯配置被吐槽的R***4，全车窗一键升降同样给了全系标配。

那么这一切的一切，让我们回归到问题的根源，价格问题。或许在你心中，R***4应该是十六七万起步，顶配不能过24万的价位区间。没错，我也一直认为如此，但为何我前面废了那么多话，最后才说价格，正是因为全新R***4已经颠覆了曾经的一贯作风。单从发动机和变速箱的大踏步进化，全新R***4也值得比曾经的R***4涨一两万，再加上上面所述一系列全系标配的高科技配置，同比老款而言，定价高出2-3万并不过分。

最终结论：那么我个人感觉，R***4的定价从入门级19万-顶配25万，是一个合理的定价。至于终端销售是否有强加消费，就要看经销商和市场的恒定了。总之，全新因地制宜是一款值得购买的燃油车

R***4确实进入过我的选车范畴，具有日系第一品牌价值，有日系相对省油特征，缺点是不太能满足我野蛮驾驶的和长途高速的习惯，所以我买荣放属于过度心态，开5-6年还有换车的。因此价格便宜很重要，2.0或150马力以上动力的车落地价15万为宜。否则我会美系法系。

据悉，全新丰田R***4长/宽/高分别为：4600mm/1855mm/1680mm，而轴距为2690mm，从账面数据来看，与海外版车型并无太大差异，而相比现款车型在宽度与轴距上分别增加10mm和30mm，虽然同样是差距不大，但与本田CR-V相比却具有较强的竞争力。

发布价格为17.68万-28.4万，很多人直接被28.4万吓到了。新款R***4顶配为2.5L混动四驱车型，主要竞品是CR-V，CR-V的2.0L混动四驱顶配也是27.68万了。R***4汽油发动机是2.5L，CRV的是2.0L，还不说R***4其他的配置提升。

新款R***4走量的车型还是2.0L的入门和中配，分别为17.68万和18.68万，定价也很合理。混动走量的车型应该是2.5L混动两驱，定价为23.88万。和凯美瑞的2.5L混动定价基本一致。相应CR-V的2.0L混动中配，定价也是24.18万了。CR-V当前虽然有5K-8K的优惠，单毕竟是老款车型。

当然对于外观这块，萝卜青菜各有所爱，不少人喜欢CR-V的那种圆润，当然也会有不少人喜欢新款R***4的菱角分明、孔武有力，特别是年轻人。按丰田这个定价和凯美瑞的现状，目测至少2-3年内，新款R***4不会降价。

2023款丰田r***4价格？

17.64万元-25.59万元

2023款 丰田R***4（参数 | 询价）率先在海外上市，新车在澳大利亚市场推出5个配置级别共13款车型，售价区间折合人民币约17.64万元-25.59万元。相比现款车型，澳版2023款R***4的售价上涨了约10377元-13610元。

2023款丰田r***4的价格是25万元左右。该车前悬***用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬***用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错，而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。

新款R***4荣放售价如何？

日前，一汽丰田官方正式宣布新款R***4荣放正式上市，新车售价区间为17.98-26.98万元。作为中期改款车型，新车在现款车型的基础上丰富了配置，并增加了2.0L风尚X版、2.5L精英i款两款车型。

外观方面，新车与现款车型并没有明显区别，只是新增的2.0L风尚X版增加了越野套件，其中包括黑色底色的品牌LOGO，黑色外后视镜壳、黑色轮眉、全新前后保险杠等等。另外，还有一个明显的变化在于车身长度增加了75mm，车身尺寸达到了4675mm/1845mm/1690mm，轴距依旧为2660mm。

动力系统部分，R***4荣放依旧搭载2.0L和2.5L发动机。2.0L发动机最大输出功率为151马力，峰值扭矩为192牛·米；2.5L发动机最大输出功率为180马力，峰值扭矩为234牛·米。在传动系统方面，匹配CVT变速箱和6速自动变速箱。(文/优信新车 张海明）

丰田R***4荣放落地多少钱？

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丰田荣放是一款非常热销的紧凑级suv产品，常年在榜上位居前列，2019年前六个月累计售出新车7.2万台左右，平均月销1.2万，市场表现非常抢眼。

丰田荣放外观设计比较干练简约，没有太多花哨的勾勒，前脸中网十分大气沉稳，同时也不死板，属于很耐看的那一类，车身侧面平直，线条匀称协调，后尾部方正富有棱角，整体颜值符合审美需求。

动力方面，荣放销量最大的还是2.0自吸版本，参数为111千瓦，最大扭矩192牛米，变速箱配模拟8速cvt,加速感觉平顺，初段低扭不肉，终端深踩也够用，日常驾驶基本能满足需求。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，***风格软硬适中，既能保留不错的路感，有驾驶参与度，同时走烂路也不至于难受，开起来坐起来都比较有质感。

空间方面，荣放轴距2660mm,后排腿部空间两拳有余，头部四指，坐起来宽松自在，后排地台的平整度也比较高，后备箱容积也很大，放倒第二排能形成一个很平的空间，装载能力毋庸置疑。

售价方面，个人还是比较推荐19款2.0风尚版，官方指导价19.68万，优惠幅度在2.5万，终端裸车成交价17.18万左右，全部落地再加购置税15204，车船税480，强险950，商业险5***9，上牌500，共合计19.49万左右。配置上，像天窗，大屏，360环影，无钥匙进入，自动空调等都有配备。

谢谢邀请

荣放是一位老将了，在国内市场征战多年。荣放是一款定位紧凑型SUV，在排量上极具日系车型的风格，使用2.0升的自然吸气发动机。与荣放同级别的昂科威和CRV等车型，均使用了涡轮增压的小排量发动机。荣放目前在售的2019款，是一款年度的改款车型，共有两款车型。因为这里没有说明具体的车型，所以我们就以指导价为189800（官降前）的CVT两驱先锋版作为计算车型。这款车虽然是2019款的标配车型，但是基本的配置都有。比如天窗、定速巡航等常用的配置都有，消费者选择这款的以相对较多。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是丰田车型的优惠信息，包含了荣放，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1898↓3.25万。1898就是189800,189800就是荣放两驱先锋版指导价。↓3.25万就是优惠32500，我们用指导价189800－32500的优惠＝157300。

荣放两驱先锋版裸车价为157300，下面我们计算落地：

裸车价： 157300

购置税： 13400

保险费： 7400（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 178220

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丰田R***4的定位是一台紧凑型SUV，现在很多的车主都把这款车型叫做丰田荣放了，现款在售的丰田荣放性价比的表现还是非常不错的，优惠幅度很大，对于这款车型它的优点和缺点非常的明显，我们先来说优点，这款车型就是非常的稳定，所搭载的发动机动力和燃油经济性方面的表现是非常不错的，第2点它的空间是够用，在同级别的车型当中并不算特别的突出，再来说一说这款车型的缺点确定就是车内饰用料表现非常一般，希望改款之后的新款车型对于内饰方面能够有一个全新的改变。

我在后台也收到了很多粉丝的提问说现在是买老款的车型还是等一等再买新款的车型，想必很多的读者都已经看到了新款的丰田荣放车型，外观的设计真的非常的硬朗霸气，外观看起来真的是非常不错的，但有一点新款车型上市之后，其实优惠幅度并不是特别的大。

目前在售的丰田荣放车型还是非常多的，以一台自动挡中配车型为例，2.0L自动两驱先锋版车型的指导价186,800元，目前这款车型的优惠幅度大概在23,000元左右，实际车价163,800元，全款落地的费用大概在186000元左右，这样的价格我觉得还是非常不错的，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。