路虎的质量差，表现在哪些方面？

我买的路虎揽胜极光，进口车型三门版的。2012。开到现在为止，2018。一个灯泡都没换过。就换了一个传感器。一千元。我以前开过宝马，奥迪，丰田。质量最好是路虎。我真的很好奇，我身边朋友，起码5台虎路。都好开，都没什么修。为什么网上都说路虎车问题多？我台宝马10万公里，修了8万。奥迪修了5万。宝马波箱都修了。我们家里现在换车，首选路虎。

路虎是顶级豪华SUV无论是动力还是配置我觉得都是非常不错的虽然油耗高但动力上超过了同等级别的车型路虎作为一款豪华SUV相信大家也是有体会的虽然它有一小毛病但从路虎上路的那天一直在注重舒适和动力方面的更新我相信在未来路虎一定会给我们带来全新的更新让我们更舒适更安全，至于那些对路虎质量说差的那肯定是谣言而且那些人是別有用心的

不黑不吹，路虎质量差这句话已经被公认而且背后有jdpower等数据支持，这个事实是赖不掉了。但质量差的评价从何而来，必然是消费者的反馈，因为我相信没有做数据的公司会买几万辆路虎做数据统计，那么在我们看来客观的数据本身源头还是带有些消费者主观色彩的。花钱买路虎和买众泰（不好意思让你躺了，其实你做的很好），对质量的期待的不一样的。作为车主也许能接收众泰发动10次不起来了但不会接受路虎偶尔来一个异响或者抖动，这样一来数据就有偏差了。

但做数据的都是傻子么，当然不是，他们会把一个等级的车做一个对比。然而在这种情况下路虎又犯了严重的错误，出现了会让车辆无法驾驶的高严重度失效，口碑自然就下降了。

我顺便看了一下路虎的高严重度失效基本是变速箱和发动机。发动机的话路虎一直用着福特的直到最近才开始搭载自己研发的；变速箱的失利是9速横置，这个纯粹是为了噱头做小白鼠。市面上有***埃孚9速纵置但福特的2.0是横的，不能用，横置有爱信的6速，不想用。真的很不巧，不过供应商也是主机厂管理的，这锅还是路虎自己的。

讲到这里很多主机厂都把动力总成看做自己的核心，投入都很大。路虎为啥没有呢？纵观一下品牌历史，在70年代初还是挺风光的，但随后一波日系精益体系的冲击让英国本土车销量断崖，然后跟了宝马，但宝马也没能改掉英国制造的坏习惯，跟了福特后福特现金流出现问题，最后08年被卖给了tata，这30年左右算是白活了。

其实人家也不是一无是处，虽然没有钱研发动力总成，毕竟不是每家主机厂都有马自达对转子发动机的执着，人家也玩转了进气排气系统，车辆密封系统和内饰的舒适性。

不吹了，太贵了我还是选众泰。

说这话的，键盘侠居多吧。我的发现四5.0已经快10万公里了，除了保修期内索赔过燃油蒸汽阀，5万多公里的时候疏通过一次天窗排水管道，其他真没毛病。这个5.0自然吸气发动机很牛，我去内蒙还加过90号汽油，根本没问题。还是对得起路虎的名头的！

俗话说的好，开不坏的陆巡，修不好的路虎。

可以说，路虎因质量引起的汽车召回***接连发生。路虎不光是变速箱，包括组装工艺、车身品质等等路虎都在同级别中排名倒数。花了上百万买车，还要天天担心这坏那坏的迟早会让消费者心凉。

比如，路虎店里永远告诉你你的车全车没电启动不了是电脑没升级。在汽车行业权威调查机构J.D.power的一项关于“中国售后服务用户满意度指数研究调查”显示,路虎无论是服务启动、服务顾问、经销商设施还是服务后交车还是服务质量等方面,均列于豪华车细分市场末位,远远落后于奥迪、宝马、凯迪拉克等豪华品牌。

其实，很多时候不是车牌子大就好，更多的时候还是要看品质，性价比也是非常重要的。