兰德酷路泽lc300参数？

丰田兰德酷路泽LC300的车长达4950mm,宽1980mm,高1920mm,轴距为2850mm。整个外观仍然保持了方正的造型,要比之前更加的简约,设计感非常强,前脸的中网的辨识度很高,新加入的L形日间行车灯和点阵式的远、

兰德酷路泽lc300的参数如下:该车电池隐藏在下管中，外观更简洁。领先600搭载Shimano 10速变速系统，减震配置为油压减震前叉，制动方面***用油压碟刹。此外，该车配备液晶显示屏，有三档助力模式可调，并可查看速度、里程和电量。

全新22款兰德酷路泽LC300***用了全新的动力系统，主打的3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，匹配10速自动变速箱，官方宣称0-100公里/小时加速仅需6.7秒，老实说，一款硬派越野车开出这一的百公里加速成绩确实很不错了。

丰田兰德酷路泽5700的车型简介？

镀铬的前中网与后灯镀铬装饰加上后镀铬牌照架使新款兰德酷路泽5700显得更加大气，前后保险杠的安装使的车辆安全性有所提高，车身侧面的60周年纪念标识也体现了新款车型的与众不同。2011款丰田兰德酷路泽5700内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣；真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵；多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控；车辆内部也有多处带有60周年纪念标识；头枕DVD、AM/FM/SW、6DVD碟机、AUX&14喇叭等***配置让驾乘人员在长途旅行中不再枯燥。在2012年上市的丰田兰德酷路泽5700中东版，在外观上做了一些小的改动，主要体现在车身的镀铬尾灯罩亮条和进气格栅的镀铬亮条。更换了车身彩条颜色，使外观看起来更年轻、更运动。前大灯增设了LED大灯，另外增设了踏板迎宾灯。车内配置相对来说，增设了前排座椅通风，但是却减少了GPS导航。相对于60周年纪念版来说，整体配置可以说是不相伯仲。

丰田陆地巡洋舰(兰德酷路泽)好在哪里？

不得不说，丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是在全球SUV越野届的一大经典。优异的品质，良好的口碑，让“开不坏的丰田”盛享美誉。

外观上，陆巡整体大气，沉稳宽厚，有一种气势磅礴的硬汉气息，不会浮华，没有娇躁的感觉，整体蕴含着一种硬派中又不失圆润的美。

而且内饰上并不会像外观那样，而是体现另一种内在的柔美坐过陆巡的都知道，这款车型的内饰非常舒适，全真皮座椅支撑性包裹性都非常的不错，相比其他的硬派越野来说，陆巡的舒适可以说是数一数二了。而且配置丰富，实用功能性丰富，没有浮华的设计，一切都是以“实用”呈现。可以说内饰上都是以舒适，实用的豪华轿车为标准。

动力上***用了丰田的许多先进技术，比如新款的陆巡***用v8vvt-i的发动机，动力输出和平顺性非常完美，双叉臂式前悬架系统，增加了悬架的伸缩行程，让车轮抓地性更高，动力流失小，也不会流失舒适性。

还有多地形的驾驶***功能，自动控制发动机和刹车***系统，让车身的稳定更加可靠。极限环境下，强悍的越野能力，四驱脱困能力，都实实在在的呈现在世人的面前，口碑极佳。

陆巡的整体表现并非广告打出来的，动力，越野能力，安全配置和舒适等等都是以实际使用口碑的形式传播开来，造就了今天SUV届的美誉。

陆巡好在哪里？我想说，丰田陆巡依靠的是无可挑剔的品质，彪悍的越野能力和出色的耐久性可靠性征服了世界。

陆巡系列故障率低，可靠性好，很多陆巡跑几十万公里，无大修，带大梁越野性能好，又很好的平衡了越野性能和舒适性，保值率高，***不低，从80系列开始逐渐变得更加舒适豪华，但真正的精髓始终不变，是一台值得信赖的可靠座驾。

自然吸气，有大梁，坦克掉头，蠕型模式等越野配备，托森差速器最先进的。车子稳定性不是一般的好，号称开到报废不用大修。口碑也深入人心。爬山涉水应付各种复杂路况，公路开舒适型也非常好。

首先丰田的牌子不小，从三菱开始回国着重发展军工开始，丰田本田就追上来了，以前日系车老大是三菱。这车空间大，符合中国人买大的心理特点和面子，越野能力强，底盘高，通过性好。发动机可靠省油。开不坏的丰田，用着十几二十年前的技术，很稳定，传统可靠性好。价格高，百万级别，也是面子。

兰德酷路泽就是大家常说的“陆地巡洋舰”，都说“修不完的路虎，开不坏的陆巡”，就是它，这车踏马一看就是条硬汉！外观看上去方方正正，前格栅***用六边造型，在大量镀铬装饰下看上去非常具冲击力。“C”字型大灯组内部集成LED日间行车灯，保险杠下方两侧配有“L”型雾灯，同时保持了硬派SUV应有的接近角。而且它前脸镀铬装饰条延伸到了前大灯，我觉得这个飞翼造型相当帅气。车身侧面腰线由前至后贯穿整个车身，门把手或***用隐藏式设计，下方选用双五辐式铝合金轮毂。对于这样一台属于爷们的车，兰德酷路泽不需要花枝招展。没有华丽的中控液晶大屏，没有高级的全地形反馈系统，也没有随时可调的空气悬挂，更没有品牌光环。但作为硬派越野车，兰德酷路泽的可靠性和越野能力才是对车主最珍贵的。

或将再次国产？全新丰田兰德酷路泽曝光，硬汉造型谁不爱呢？

美丽的外形千篇一律·有趣的越野车要看发动机和四驱

丰田全新兰德酷路泽“中规版”的谍照亮相引起了日粉的热议，这辆车有可能引进合资生产，由四川一汽丰田负责；下面先来看一看专利设计图，看起来比老款要难看的多，车头感觉少了一些厚重感，尾灯有些粗糙。

新款兰库值得期待吗？

目前定位与兰库相同且实力足够强的是坦克500，该车装备的是3.0TT-V6 MHEV&9AT系统，六缸双涡轮增压机有260kw/500N·m的动力储备，这对于中大型越野车而言是充足的；四驱系统应用的是能够前中后锁止的适时四驱，实力同样不容小觑，兰库如何呢？这台车网传就会使用3.5T汽油机，以及基于3.5T打造的混动系统，匹配10AT变速器，四驱预计会是分时四驱。

排量更大且同样用双增压技术，动力显然会强一些，标准为305kw/600N·m，相比坦克500会有些领先优势；但是价格预计也会超出不少，是否有必要以过高的预算选择一款日系品牌的汽车，这就要自己去斟酌了，毕竟日本汽车品牌在国际市场的定位是比较low的。

混动版本的参数暂时不明确，不过坦克500的插电混动版倒是很好预测；需要先说明一点，兰库的混动版预计还是油电混合，属于燃油车，坦克500有油电混合选项，但却会以插电混动为主，因为插混属于新能源汽车。

参考下图，这是长城蜂巢自研的9AT&9HAT的变速器参数。