比亚迪F0用起来到底好不好，质量怎么样？

我11年9月买的F0，现在来说没什么事儿，发动机声音确实是有，但毕竟是3缸发动机的，也省油，不过大也没大到那么夸张。

总的来说整车还是不错的，还有一个重点就是，汽车的前3000公里是决定以后这个车怎么样的一定因素，磨合一定要好好的磨合，别转速过3000。另外一点，F0的铁皮比较薄，蛋壳比较脆。别碰就好。我买的F0主要考虑的是外观，油耗在6个字以内，开空调会多一些。代步还是很不错的，推荐。我的实际经验建议你买中配的，中配带转向助力，方向盘比低配的不带要轻很多很多，另外ABS防抱死也挺有用，个人建议。全部下来的价钱 现在河南的价钱如下（其他省车价价位基本相差不大，浮动在1000元左右）： 周末车展价位33000 购置税不到2900 交强险1050 车船税河南今年180一年（购车时间不到1年按月计算） 商业险以PICC为例，一年3000不到，包括第三者责任险20万，车损，盗抢，玻璃单独破碎，不计免赔（这个是说出险后保险公司按例赔偿80%，20%自己承担，有了这个不计免赔，保险公司100%承担） 全部下来，40000左右。

比亚迪F0怎麽样，开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点？

F0三年车主给你讲讲经验：

1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）

2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）

3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！

4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。

5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。

6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。 总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；电瓶挺好，耐用（有情提示：冬天冷车打火时，尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。 缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去； 建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头 2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心 3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德 4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！