宝骏RM5如何?
简洁大气,没有刻意去营造高级感,耐看,实体按键手感不错。
缺点
没觉得有不好的地方。
外观
毕竟颜值很重要,可以说是无可挑剔,特别喜欢那鹰眼式的大灯。
内饰
细节什么的做得还是很好的,缝隙什么的都很贴合。
空间
七座的车,不管是从前排还是后排,空间都是特别的大。后排坐上人也是特别舒服。
配置
宝骏Rm5一般
2019年宝具汽车推出几款新车综合性价比都很低,问题不在于颜值低或空间小,重点在于发动机和变速箱远远落后于同级竞品。
1:发动机减了通用淘汰的多点电喷1.5T,在10万级国产汽车普遍升级高燃效缸内直喷技术的前提下,使用这种技术的发动机的就已经输了,油耗高动力差是必然的问题。这台机器最大功率为108kw、峰值扭矩为245N·m,这两组参数还是不错的,但最大扭矩转速只能维持在2200-3400转就很糟糕了。涡轮增压器实现最强增压的转速可以晚一些,然而前提一定是发动机有非常充足的扭矩储备,一般都是2.0T以上的大排量增压机才敢于如此调校,小排量1.5T如此调校只能让动力体验变差。
2:变速箱仍有手动6挡可选,手动变速箱并不算差。但是自动挡变速箱使用CVT无级变速器就很差了,因为这种变速箱无法避免低温冷启动需要原地热车的问题,变速箱油不加温则无法保证换挡结构带轮钢带的有效润滑。而原地热车必然会增加油耗和积碳,因为变速箱导致需要热车只能说这种变速箱的存在就是错误,或者是只适合高温地区使用。
可是在高温地区使用也只是延缓磨损,依靠变速箱内部的带轮钢带摩擦力实现档位的变换,其基础是金属之间的摩擦,摩擦传动肯定会有磨损。而带轮钢带是CVT变速箱的核心,损坏后基本只能更换总成,所以使用这种变速箱的车后期会有比较高的用车成本。
宝骏Rm5的两大总成确实非常一般,但指导价达到了8.68-12.08万,自动版起售价9.88万,价格决定了这台车极难得到认可,参考以下两台竞品。
1:同级MPV销量冠军比亚迪宋max,这台车的指导价为7.99-12.99万、自动版起售价8.99万。发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机,变速箱匹配6挡手动和6挡湿式双离合。发动机技术领先Rm5一代,湿式双离合变速箱的耐用性远高于CVT,而且不会因为温度而被迫原地热车。
2:推出燃油版的吉利嘉际1.8T版,新款指导价11.98万有一定幅度优惠。发动机为吉利研发的1.8T直喷增压机,变速箱匹配6AT手自一体,这一组合的动力水平也是远超Rm5,不过因为车身略大且整备质量略高所以油耗会高一些,但多出的这点油耗相比6AT而言真就不算什么了。
以上两车是10万级平开门MPV的最佳选项,与其选择多点电喷加CVT的Rm6当然不如上述两车二选其一。
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从外观说这款车是台跨界的车型,说他具备着SUV的车同时具备着MPV的性能,看它独特的日间行车灯眯眯眼,嘻嘻我还是喜欢叫它字眉,还是***用了家族的分体式灯,亮点就是它的把手的位置,有凹进去的方,视觉效果不错,最有识别效果的就是它的尾部设计,科技感足、比起之前的RS-5来说科技感加足,尤其是它的字眉LED日间行车灯,非常犀利,看着很有力量,加是悬浮式车顶,让整体外观加美观,还有就是车的尾部,辨识度是极高的,贯穿的刹车灯
2020款kx3与宝骏rm5哪个好?
2020款kx3与宝骏rm5都好,优点:优点是外观绝对的到位,不仅颜值高,看上去还相当有气势,运动感挺强的,设计的造型好看,车身的线条勾勒的也不错,整车的设计也充满运动气息,绝对符合SUV的定位。动力很好,2.0的排量,最大马力167,拉这个小SUV还是绰绰有余的,起步就很有力量感,路上提速也是杠杠的,超车无压力。