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嘉年华三厢尾翼,嘉年华三厢尾翼图片

5万到10万,买什么车适合上班代步?

第一款呢就是大众的捷达,百公里综合油耗7个油左右,捷达在中国市场已有十多年的历史了,可以说是皮实耐造,省油保值,全新捷达家族式的设计外观,简单的车身线条给人中安全踏实的感觉,内饰也同样是大众的家族化,做工材质有待提高,或许是因为价格的原因吧,空间上来说家用代步完全够用,相比老款的捷达有了太大的提升,新捷达的底盘硬朗,操控不错,可以说是一个不错的选择。

第二款:就是大众的桑塔纳,百公里综合油耗7个油左右,桑塔纳同样在国内市场有着神一般的地位,自古就有那么一句话拥有桑塔纳走遍天下都不怕,可见国人对桑塔纳的认可程度有多么的高,相信大家对这款车也有着不一样的情怀,改款后的桑塔纳外观时尚大气,底盘扎实耐用,符合年轻人的审美观,整体做工还算不错,内饰没有什么亮点可言,中控台布局简洁,方便上手,动力来说不算强劲,但是城市家用代步完全不成问题。

第三款:丰田的威驰,百公里综合油耗不到六个油,丰田旗下入门级车型威驰的整体造型符合大众的审美需求,空间大,内饰布局合理层次感和审美感具一体,给人感觉还不错,配置丰富,启停系统、日间行车灯,上坡***、ESC车身稳定系统等众多配置,动力表现一般,最大优点就是油耗低啊,这也许是大家选择威驰的关键吧。

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(图片来源网络,侵删)

第四款:就是大众的polo,百公里综合油耗六个油。作为大众旗下的一款小型家用轿车,POLO可以说表现非常的出色,漂亮时尚的外观吸引了不少年轻的消费者来捧场,在加上在国内这么多年积累的口碑市场,它的销量可是一直都不错的,内饰还是那种大众风格,没有出彩的地方。座椅得包裹性软硬适中,舒适性不错,作为一款两厢车来说空间还是不错的。

第五款:本田的飞度,百公里综合油耗六个油,本田飞度有着平民的超跑的美称,飞度呢空间大,动力足、省油、后期保值率高、小毛病少、改装潜力大,最大缺点,内饰用料比较廉价,安全配置比较低,隔音降噪做的不是很好。不过作为家用代步那就直接上就完了,绝对的没毛病。

我推荐的是家用代步车5万出头的车,喜欢的朋友可以留言评论!

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(图片来源网络,侵删)

1.宝骏510SUV.2.帝豪紧凑型3.远景X3SUV4.长安CS75SUV5.悦动紧凑型6.帝豪GSSUV。7.远景紧凑型8.五菱宏光S3SUV9.哈佛M6SUV10.福睿斯紧凑型10.捷达紧凑型11.长安欧尚SUV12.东风风光SUV13.哈佛H414.瑞虎5X15.飞度小型车16.远景SUV17.户辰D60紧凑型18.瑞纳小型车以上是我为大家介绍的汽车,油和性能当面,我不太清楚,车型和牌子供大家参考

1.5自领威朗值得买吗,跟速腾比怎么样?

威朗和速腾相比,各有优势,威朗的配置、乘坐空间比速腾有优势,而速腾在保有量、口碑、保值率要高于威朗,为了方便比较,我们选择两款车自动挡入门级进行对比,看看那款车是你的菜。

外观,威朗的外观设计很新潮,在车身上体现出很多时尚元素,飞翼式进气格栅和后盖一体式尾翼都体现出强烈的动力气息,大倾角风挡和快背式车顶不但对车身线条进行了美化,而且减少风阻系数,而速腾的外观设计依旧是大众汽车套娃前脸,扁平化的设计风格,中规中矩,符合国人审美。

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(图片来源网络,侵删)

内饰,威朗***用了环抱一体式座舱,飞翼式中控台时尚大气,多处***用了木纹装饰,有种家居风格,也提升了内饰的品质,而速腾的内饰依然是大众汽车一贯的设计风格,简洁实用,对称式中控台整洁大气,非常人性化的各种功能按键,伸手可及,精致的做工也提高了内饰档次。

动力,威朗搭载了1.5L发动机,最大功率为118马力,最大扭矩为146牛米,***用了6挡手自一体变速箱,而速腾则***用了1.6L发动机,最大功率为110马力,最大扭矩为155牛米,同样***用了6挡手自一体变速箱,从动力参数看,两车基本差不多,但起步和加速速腾会更有优势。

说到最后,威朗的乘坐空间要比速腾宽裕一些,而且配置要丰富得多,优惠后的价格也要比速腾便宜1万元左右,所以,论性价比购买威朗,论口碑、耐用性速腾也是不错的选择。

威朗自动领先价格15.49万,终端优惠力度很大,速腾1.6L自动舒适性指导价格15.08万。我谈谈我对两车的看法。

一、车身尺寸及内饰、空间。车身尺寸威朗完胜,要比速腾大一号,轴距2700mm比速腾2651mm长一些。实际体验上威朗车内空间也要大一些,速腾后排地板凸起很高,占用了一定的空间。内饰上威朗的质感很好,速腾一贯的大众风格,有点审美疲劳。


二、驾乘感受。

动力上威朗1.5直喷发动机数据上和速腾1.6的发动机相差不大,扭矩稍微落后一点,但是车重速腾要重一些,两车的动力实际相差不大,威朗1.5动力弱,速腾1.6也没强哪里去。

操控上速腾就要强于威朗。速腾的底盘***要好一些,后悬架多连杆独立悬架,威朗这价位还是非独立悬架。同样6AT变速箱,速腾的响应更为积极,换挡更为迅速。

乘坐感受上威朗要好一些。威朗继承了别克一贯的隔音水准,车内各种噪音被过滤的很好,速腾的隔音也不错,相比威朗还是略逊一些。后排舒适性,威朗由于空间优势弥补了悬架上的不足,速腾后排凸起很高影响了一定舒适性。

(威朗后排)
(速腾后排)

总结,威朗车身更大,空间更大,豪华感更强,更注重乘坐舒适性。速腾驾驶感受好,操控给力,总体素质要好于威朗一些。我个人建议你速腾。

威朗和速腾都是在紧凑型车型里销量比较好的,也是最直接的竞争的对手,价格区间也非常接近。一款为德系紧凑型代表,一款为美系紧凑型代表。再我看来威朗1.5其实还是值得购买的,而且跟速腾1.6比也不会有很大的差距。下面我们来聊聊威朗。

威朗是别克近几年推出的紧凑型车型,自上市以来就以运动的外观和高档的内饰设计吸引了很多消费者的眼球,可以说威朗绝对是别克最成功的车型之一。

在外观方面威朗延续着别克新的家族外观设计,前脸依旧饱满,一条银色的镀铬条贯穿前脸显得特别大气。车身尺寸足够长,线条也很犀利,看起来非常协调。车尾的造型走的是简约路线,没有过多复杂的设计和线条看起来很舒服。前后完美的搭配在一起。

内饰方面,威朗***用的是别克新的内饰设计语言—悬浮式设计。感觉一切设计都悬浮在空中一般,很像飞机的控制室。这样的设计能给人很强的视觉冲击,说真的满满的科技感和豪华感。中控台的实体按键非常清晰,阻尼感也很不错,内饰用料在同级别中也处于领先水平。

空间方面,威朗2700的轴距要明显大于速腾的2650。在实际乘坐时确实能感觉威朗的空间很宽敞,本人175坐在后排腿部空间有一拳四指左右,头部空间也非常宽裕。坐在车里能感觉到的只有舒适和安静。

配置方面,威朗1.5自然吸气发动机这几款车型还算是厚道,日常所需要的基本配置还是没有缺席,满足平常开车问题是不大。除了最低配车型配置寒酸点,其他车型像电子手刹,后排出风口,天窗,中控大屏等还都是有配备的。

三大件方面,发动机***用的是1.5自然吸气发动机,这也是通用在紧凑型车型里用的最多的一款发动机,大家对它也并不是很陌生。最大马力118,最大扭矩146。数据只能说一般般这也可能是1.5威朗的最大软肋。平常驾驶的时候在初段加速时还是有点肉的。速度起来后感觉会稍微好点。变速箱***用的是六档手自一体变速箱,驾驶乐趣有,平顺性有。稳定性有,升档积极性也有,总体表现很不错。底盘方面威朗调节的比较舒适,坐在车里感觉很稳,没有什么晃动感也不会有什么抛起感。在路过一些烂路时底盘也能很好的过滤掉路面的细碎震感。总体表现还是非常不错的。

威朗目前市场优惠很大,整车各方面也都很均衡总体来说是一台值得购买的紧凑型家轿。

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