宝马x52023款48v轻混的利弊？

优点

强大的动力输出：宝马X5 2023年款拥有强大的动力输出，能够在加速时带来非常出色的体验；

出色的驾驶性能：宝马X5 2023年款配备全新的悬挂系统和更高效的制动系统，给驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验；

豪华的内饰装饰：宝马X5 2023年款车内***用了高品质材料制作，配备了最先进的技术；

环保的混合动力版本：宝马X5 2023年款也提供了混合动力版本，能够更好地适应环保需要。

缺点

如何评价宝马X5这款车？

在同价位几款车之间犹豫的人估计也就两点原因吧？一是有些担心开几年后各处漏油？二是如果长途旅行后排需要坐人的话实在有些不尽人意（后排不可调）？其他方面就无可挑剔了吧？

导语：开了6年的奥迪A6L，换了辆宝马X5，车主感慨：差距真不小！车主林先生，来自福建厦门从事一家民营企业的总经理，年薪80万，20岁出道木材加工行业，24岁开始总经理的职业生涯，10年时间积累了不少财富，可以说是年少有为，原先买的第一辆车是奥迪A6L，跟了他很多年事业一路高歌。

这台奥迪A6L是2013年买的，6年开了12万多公里，因为老婆开的不小心大灯撞坏了，换过一侧大灯3万多，不愧是灯厂，开着它可要悠着点。这台EA888发动机很大多数奥迪车一样，烧机油是家常便饭，匹配的是CVT变速箱所以不存在双离合后期的不稳定性。高速开着它非常的四平八稳是我比较看好的一点。其他方面基本没什么大毛病，现在把车给父亲开。

我的这台新提的宝马X5，落地一共花了85万多，首先我们先来看外观，相比于上一代车型，宝马全新的M套件看起来更凶，这一代提高了开眼角的大灯设计，双肾型的进气格栅变得更大，更夸张，以后宝马SUV部门区别于普通轿车部门，在前脸的设计上都会应用更加夸张的设计语言，以后我们从远处识别一台车是X3、X5还是X7，主要看进气口大小就可以！

灯光配置方面，目前6缸车型配备激光大灯，宝马官方告诉我们，没有对面来车的情况下有效说明范围500米，侧面线条上相比上一代更硬朗，车身姿态像极了蓄势待发的猫科动物，这也是从第一代X5一直延续到现在的经典设计语言，相比于老对手Q7和GLE，它的定位更年轻动感。

全新宝马X5的内饰层面，首次***用的12.3英寸的全数字液晶显示，多媒体系统荧幕也是10.2英寸的，分辨率非常不错，感觉宝马终于在内饰上花点功夫，谁说宝马不懂得什么是豪华？钢琴烤漆和金属饰板，触手可及的真皮包裹时刻告诉你这是一台豪华SUV。

虽然我自己开的不是X5，但是同事的x5我还是开过几次，也亲自到4s店去试驾过，评价不敢说，简单说说我对这款车的看法。

宝马X5这款车的定位是中大型suv，可以说在这个价格中算的上是比较具有代表的车型。

外观上不做太多的评价，有人喜欢宝马的“双肾”，运动，有人喜欢奔驰的稳重大气，萝卜***各有所爱，这里不做太多的描述。

我当时试驾的是2.0t的车型，动力组合是2.0t+8at，说实话这套动力系统还是差点意思，并没有网上说的那么***澎湃，但是总体还是够用，只要肯踩油门还是有足够的推背感，加速过程中整体动力输出比较线性，变速箱换挡迅速，逻辑清晰，不拖沓，不突兀。

关于乘坐空间，作为车身长度近5米的中大型suv，空间方面自然是足够的，可能是宝马汽车座椅设计的原因，我总感觉后排腿部空间表现并不是太好，并没有想象中的的那么宽裕，但是后排的乘坐舒适性还是非常不错的。

关于用车成本，我特意问了下同事，这款车一年的保险大概1.2-1.3w，按一个月800左右的油费算，一年差不多9600元，保养一次要3000+，还只是普通的小保养，在加上平时停车费，洗车费，磕磕碰碰，一年差不多3万+的用车成本，这还算是比较保守的。

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——对于宝马X5这款车，它推出的意义是开创出SUV车型这个先河，并把SUV车型发扬光大，它并不像早期越野车型那样，大都是大量底盘，它使用了原本轿车的底盘结构，在身为SUV车型上，又在公路性能上做到当时的极致，以至于促进了保时捷卡宴，大众途观等等车型的推出。

——而宝马X5之前，虽然有路虎旗下车型，JEP旗下类SUV车型存在，但大都作为工具车的存在，或者有些是为替代旅行车的目的，但都是以实用为主要目的，而宝马X5的推出，生产出一款偏重公路性能，可以替代轿车产品的俗话说的越野车型，其实，它并没有多少通过能力的。

——而到现在，消费者对豪华SUV车型的需求更全面，因此，自己偏重公路的***和性能已经不能满足消费者的需求，因此目前宝马X5的销量和利润双双下降，而宝马公司也很快多出动作，那就是不再中期改款这代车型，重新推出更新一代宝马X5车型，从目前的信息来看，新一代宝马X5的两点缺陷有所弥补，那就是内饰设计用料和通过能力都有大幅提升，也更符合自己百万豪车的身份了。

——求关注！