Jeep大指挥官欲挑战汉兰达，会成下一个炮灰吗？
如果说是从销量上挑战，这个短期或是中期内确实不现实。。毕竟汉兰达立足国内这么多年。。已经被人炒作成国民神车，即便出现了【爬坡门】这样的大***，也依然没有影响到他的销量，，不得不说日本人对媒体的重视和引导的厉害。。
当然汉兰达的车也是很不错，很适合国人的心理，大气有面子，价格介于高档豪华车和中档家用车之间。。让很多人够得着买得起，但真正的高配性价比还是不高。。
也不是当年那个叫做指挥官的【4787*2261*1919】大排量的铁甲壮汉了，虽然加了一个“大”字，但实际和原来的指挥官相比，实际只能称其为“小”指挥官^_^。。
实际上，虽然名字很相似，都是指挥官，但是完全是两个不同的车型。。Jeep大指挥官的车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，长度方面超过大切诺基（长宽高4828/1943/1802mm，轴距2915mm）。动力方面只能感叹，大排量自吸的时光一去不复返！以前的Jeep Commander动不动就是3.7 L（V6）、4.7 L（V8）、5.7 L（V8），当然，现在的排放法规那么严格，汽油又涨价，所以大指挥官***用2.0T涡轮增压发动机也比较合情合理，也符合主流市场。大指挥官所搭载的2.0T发动机分为高低功率版本，分别达到234马力和265马力，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
价格方面，就比较尴尬。。起步定价肯定不能比同门的自由光低【18-28】，但是肯定又要考虑主要的竞争对手汉兰达的定价，所以和可能在起步价格在22-23万左右，但低配来说这个价格虽然很有诚意，但很难扭转日系一直以来营造的市场氛围，尤其是对JEEP的重伤，一直有之（开不坏的霸道，修不好的吉普）。。加上国产SUV的强势突袭，所以指望一个车型去翻江倒海基本也不怎么现实。。。
又是中国***，静态体验全新Jeep大指挥官，情怀值国人会买帐吗？
谢邀！
JEEP大指挥官是JEEP官方专门为中国推出的一款7座的大型SUV，并且是JEEP专门在美国以外的地方专门开发一辆新车。乘坐过JEEP大指挥官的乘客不难发现，车内三排的空间都非常充足，坐在第三排的乘客不会觉得腿部空间不足，并且不会感觉到车顶的压迫感，使坐在车内的每个人都有一种VIP的享受。并且他在细节上的设计很人性化，当你打开门时，你会发现上车的空间很大，门方方正正的，乘客上下车很方便。
从外观上来看，大指挥官继承了JEEP优良的传统，整体外观方方正正，非常大气。但是你从细节上会发现，他的设计跟穿的JEEP车设计不同。他的正面是七哥的中网和头灯连贯在一起的横贯式的传统设计，仅仅是中网就***用的四层的材料设计而成。车灯***用的是LED灯，而且是全系的标配，所以在同级别的车系当中，配置还是较高的。汽车底部***用的雷达，是为了安全设计的。整个车尾设计的非常平直，从一定程度上增加了汽车尾部的储存空间。而且在储物较多的情况下，只需要把第三排的座椅放下就可以，不需要把头枕取下来，非常方便。来到驾驶位置，中控台设计的也很简约大方，中控台***用的是大的屏幕，方便操作，而且分辨率非常的高。座椅***用的是真皮跟仿皮相结合的方式，豪华感较强。动力方面，2. 0TGME涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。与之匹配的ZF9AT变速箱，这样的搭配兼顾了动力与经济性，非常的赞。
总之，JEEP大指挥官是一款集运动与舒适于一身的大型SUV，性价比非常的高，这样的设计很符合国人的追求，我感觉销量不会少，毕竟JEEP给人的感觉就是霸气。
各位车友们，对于大指挥官还有什么想说的，或者有什么要交流的，可以在留言区留言交流！
谢邀，原本的指南者方头方脑，4.7/5.7自吸那样的体积，那样的排量才能体现出美式的感觉，现在出这个就所谓的大指挥官就是新指南者plus版或者就是big版，整个2.0T，就像个男不男女不女的东西，本身美系车就不保值，花销损耗都多，除了2.0T还配备了不那么稳定的9At，我认为买的朋友慢慢会讨厌这种感觉。而且最后说到情怀，国人见到老款指挥官的几率并不高，也很少出现在车友的茶余饭后，所以谈不上情怀。
Jeep大指挥官5座版三季度上市，售价会更低吗？
给大家说说Jeep指挥官。因为Jeep之前有一个叫大指挥官的车，而这个指挥官和大指挥官它的车名都已经不同了，但是其实它们两个就是五座和七座的区别，指挥官是五座，大指挥官是七座，剩下这两个车外观内饰空间长相都是一模一样的。其实就是比如说五座汉兰达和七座汉兰达的区别，它只是Jeep换了一个名字玩了一个噱头。
而取消了最后两个座椅之后指挥官它的后备箱特别大，因为那后备箱本来是可以放下第三排座椅的，它现在不放座椅之后，后备箱常规容积、放到第二排容积以及后备箱地板下的容器都非常大，这是它的一个特点。而取消两个座椅之后，它比几乎同配置的大指挥官节省了2万块钱，也就是说，你没有两个座椅节省2万块钱的成本，然后五座车型的验车也按五座走而不按七座走。
五座指挥官已经上市，一共有五款车型，价格从25.98万到31.58万。其实我自己还是比较推荐这个五座的指挥官，而不去推荐七座的大指挥官，因为大指挥官最后两个座位其实做人比较局促，实用性不高，你还不如买一个便宜的后期成本低的五座的指挥官。
起步的配置还不错，比如说最低配就有全LED大灯、全景天窗、主副驾的皮座椅加电动调节、无钥匙进入加一键启动、电动尾门等等的配置还不错。而你再往上加1万块钱，次低配多了8.4寸的屏幕、倒车影像、前排的电动座椅加热，到这整个配置就还是比较齐全了，所以比较推荐是这个次低配卖26.98万的。然后再往上你需要加12000块钱加的比较多，会获得高功率的发动机，19寸轮圈感觉意义不是很大，所以就买一个次低配2.0T的两驱进享版26.98万这款。
4月17日，广汽菲克旗下首款7座SUV——全新Jeep大指挥官正式宣布上市。新车推出搭载2.0T涡轮增压发动机的8款车型，售价区间为27.98万至40.98万元。
很明显，相比于同级对手，汉兰达，锐界等，7座的价格没有绝对的优势。所以未来5座上市，价格应该会拉低，才能扳回一局。
售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官，究竟实力如何？
大指挥官，上市的竞品车型就是汉兰达，然而它的价格却要高于汉兰达，这一点有点太自信了吧？
但是不可否认的是，无论是从配置还是功能性方面而言，大指挥官表现呢都是不错。
高功率、9AT、四驱，售价不到30万，这就是它的优势。
JEEP大指挥官是一款中国***车，专门为中国市场设计打造的，也是一款充满了情怀的车型，这个车的特点就是霸气，尺寸很大，竞争对手就是汉兰达，价格略高一些，但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。