我想问问21款威驰1.5自动创行版这车如何？

威驰是丰田的小型车系，个头小，城市通勤比较方便。优点是：省油，质量稳定，耐久性好，在丰田品牌加持下，二手保值率比较高。

同样，缺点也不少：车子价格比较高，同价位车辆对比，配置比较低，该省的都省了，后轮使用鼓式刹车，和盘式刹车去比，稳定住相对来说差一些。内饰塑料件多，观感不好。

威驰2022款上市时间？

威驰是一汽丰田推出的一款小型轿车，该车目前市面上在售的车型是2020年8月份上市的2021款。根据相关消息，威驰即将迎来中期改款，目前最新车型已经在马来西亚上市，预计新车会在2022年中旬进入国内。

从马来西亚版车型的实拍图中可以看到，中期改款的丰田威驰前脸有了较大的变化，其中熏黑的大尺寸层梯式进气格栅让前脸看起来非常大气，搭配上肌肉感十足的线条让车辆极具运动性。

车身侧面线条动感流畅，上扬的腰线让车辆呈现出略微的向下俯冲的姿态，车身尾部造型圆润大方，尾箱上方设计了微微上浮的小鸭尾，让整辆车拥有更加强烈的运动气息，比现款车型更加时尚、耐看。

内饰方面，新车的中控台***用对称式设计，内嵌式中控屏搭配上排列整齐有序的物理按键显得十分简约。车内以黑色为主色调，在大面积镀铬饰条的加持下整个车厢有着不错的质感，虽然车内没有太多软质材料的覆盖，但视觉上的效果还是很不错的。

动力方面，马来西亚版车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，海外版车型拥有107匹的最大马力，峰值扭矩140牛米，传动方面分别搭载5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。估计国内版车型的动力总成保持不变，但最大马力为110匹，峰值扭矩138牛米。

威驰2022款新车预计2022年第四季度发布

由于小改款后的丰田威驰在去年底才刚发布，外媒推测还会有1年左右的生命周期，因此最快也要等到2022年第四季度才会登场，并优先于泰国市场发布，至于其他国家则需等到2023年。

下一代威驰将由同集团的***品牌操刀，***DNGA平台就是由TNGA延伸而来，届时丰田威驰预计能获得更好的刚性以及车内空间，甚至会比日规新一代Yaris的空间表现更好。

从泰国市场来看，目前丰田威驰的主要2个竞争对手都是***用1.0升涡轮增压引擎，仅威驰仍维持自吸设定，外媒推测有望跟进对手脚步，目前有2种说法，一种是直接套用Ativa的1.0升涡轮，另一说法则是***用全新开发的1.0升涡轮，能输出120匹马力。

目前针对新一代威驰已经有2组外观预想图曝光，其中之一是***用丰田近期常见设计语言，横栅式水箱护罩上方以饰板连接两侧头灯组，前保险杠的造型走向运动化。另一种则是以7月刚发布的入门小车AQUA为基础，换上相仿的保险杠，造型较为圆润。

威驰2022款会发生什么变化

威驰2022款变化主要有:更换DNGA平台，更换1.0升涡轮和全新的外观设计。

更换DNGA平台，下一代威驰将由同集团的***品牌操刀，***DNGA平台就是由TNGA延伸而来，届时丰田威驰预计能获得更好的刚性以及车内空间，甚至会比日规新一代Yaris的空间表现更好。

动力有望更换1.0升涡轮，从泰国市场来看，目前丰田威驰的主要2个竞争对手都是***用1.0升涡轮增压引擎，仅威驰仍维持自吸设定，外媒推测有望跟进对手脚步，目前有2种说法，一种是直接套用Ativa的1.0升涡轮，另一说法则是***用全新开发的1.0升涡轮，能输出120匹马力。

全新外观设计，目前针对新一代威驰已经有2组外观预想图曝光，其中之一是***用丰田近期常见设计语言，横栅式水箱护罩上方以饰板连接两侧头灯组，前保险杠的造型走向运动化。另一种则是以7月刚发布的入门小车AQUA为基础，换上相仿的保险杠，造型较为圆润。