荣威rx8和哈弗h9，这两款车哪一款性价比高？为什么？

2020款哈弗H9性价比非常高，中后期改款车型，加持越野蠕行、坦克掉头模式，现在每个月的销量维持在1500到2000左右。国六2.0t发动机，8AT***埃孚变速箱。

哈弗h9的性价比体现在，哈弗4s店比较多，维修保养方便，关键是长城汽车是一个努力向上的品牌。即使车辆出现了小问题，积极的售后还是值得肯定。不管是4S店还是厂家都会积极的去处理问题，一般都能得到妥善的解决。

荣威RX8的销量太少了，后期停产销售的可能性非常大，极有可能会买到一款绝版车型。

国产普拉多3.5已经正式停产，平行进口因为是国五排放也没法销售。预计未来一段时间，想买硬派越野车的哈弗H9上升。

丰田普拉多的停产会再次推动哈弗h9销量上涨。最重要的是目前的哈弗H9质量稳定性，得到了极大的进步。

我建议，如果想买国产硬派越野车的哈弗h9是一款比较不错的选择。强大的售后做保障，即使出现一些问题能够得到解决。

现款哈弗h9属于2020改款，已经是中后期改款，预计未来两年哈弗h9会迎来全新的外观改款。不着急的可以再观望一段时间。

长城哈弗h9在国产硬派越野车里面会一直坚定的改款换代走下去。对于这款车型还是比较有信心。

荣威rx8和哈弗h9两款都是硬派越野车。如果两块两款车怎么选重点是看你的预算多少20万以内肯定选荣威RX 8。如果预算高一点呢，建议选择长城哈弗H9。哈弗H9配置高一些。四驱能力也要强一点。它有模式坦克调头这些功能都是不错的。像这种功能以前都是在百万豪车上面才有用。所以说你的预算多少？就决定你选择。两款车性价比都不错。

我觉得这个问题应该是h9性价比更高。两台车价格区别不是特别大，也都是最新款。内饰都是目前大型SUV里面做的相当豪华的，h9内饰更加实用豪华，rx8内饰间接大方，这点区别就仁者见仁智者见智了。而这两个车车主还是更看重越野能力和耐用性。两个车都是***用的博格华纳的四驱系统，但是h9可以选装坦克掉头，前桥差速器锁，这都是rx8所不能做到的。两台车都是2.0t，功率，扭矩也都差别不大。但是h9上市时间较早，车型发展也比较超前，以目前h9用户使用情况看，稳定性，耐用性也经得起考研，所以个人认为，h9性价比更高，也更让用户放心

个人建议h9，从实际使用来讲，h9能上山下河，也能长途穿越，稳定性没得说，从网友评价可以看出，而且已经经历了改款换代，rx平台算是较新，长期有待观察，越野能力的话轻度差不多，重度一点还是h9更厉害

感觉一个价格范围内选自己需要的车型在中国用一颗随大溜的心买车基本买到的都是性价比高的，原因1众人的眼睛是雪亮的，2同为国产车销量高的车和销量不高的车以后维修保障钱会差很多，3品牌效益与口碑，综上你就查下现在那款车现在保障量和销量高，再查那个品牌认知度高和口碑就有你想要的结果了。祝你买个心满意足的车。

荣威RX8四驱旗舰版和四驱至尊版该如何选择？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。说到荣威RX8这款车车在上市之前的很多车友对于这款车还是比较看好的。因为这款车在同级别当中对比的话越野能力相对突出，而且这款车也是打着智能互联越野四驱的噱头进行上市。可见这款车厂家对于它的越野能力还是十分信任的。题主说的偶尔出去越野，在这里呢我个人更加推荐四驱的至尊版本，并不是说因为这款车价格更贵功能更多去推荐，而是从实际的角度出发，这款车型有一些方面是旗舰版所不具有的。首先说这2万块钱可以差出哪方面的配置，第一点就是至尊版的轮圈尺寸更大，而旗舰版轮圈更小，对于日常的越野要求来讲呢，轮胎尺寸更大的话，对于越野能力也会有相应的提高。然后就是主动安全配置的装备。至尊版本上边标配了acc自适应巡航，主动刹车防碰撞以及车道保持功能，虽然说在越野过程当中不会体现出太多的使用价值，但是在城市当中行驶的话，这些配置还是比较关键的。最后我们来说一下影响越野性能最关键的限滑差速锁器。很多朋友觉得这两款车都是四驱版本，对于越野能力都是毋庸置疑的，在这个方面呢就不会有太大的差距，但是因为这个配置的装备让这两款车越野能力就有了一个比较大的差距。这个限滑差速器对于车辆在一些极端情况导致后轮一侧悬空的情况可以说要更加实用。在发生一侧悬空的时候，不会对于悬空而进行过多的动力作用，从而减少这侧动力输出，将动力更高的传输到作用轮上，从而达到让汽车尽快脱离极端情况的目的。也就是说同样是四驱版本，但是这款车对于某些极端情况的处理要更加的到位。并且在车辆进行急转弯的时候，两侧车轮因为要达到操控目的，所以呢要进行同步，这样呢限滑差速器就会在外侧车轮上作用力要更大一些，同时减少内侧车轮的做工，达到转向平稳的目的，加快转向速度，提升驾驶者的操控感受。所以说呢这个装备在这两款车上对比功能实用性还是比较大的。

如果说2万块钱可以买到丰富的主动性配置以及对于越野能力至关重要的一个升级，那么这2万块钱花的还是比较值得，越野的话个人更加推荐与至尊版本。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

答楼主问：我的建议是多花2万元上四驱至尊版的性价比更高。

RX8新车上市，目前终端无让利的情况下，我对二者进行了性价比对***析，结果显示四驱至尊版领先四驱旗舰版2个百分点。

这两个百分点的差异体现在账面上还是很有意义的，包括车道偏离预警、ACC巡航控制，座椅通风加热功能等都是非常实用的配置。

最关键的一点图片中没有体现出来，在某家的配置清单里，至尊版标配后桥限滑差速锁，旗舰是选装，荣威***显示至尊版标配伊顿全自动机械差速锁，旗舰版是选装件。

对一个越野爱好者来说，配有锁的车才叫真越野，因此这两万元的升级性价比很高。