两箱威驰和三厢威驰的区别是什么？

丰田两厢威驰和三厢丰田威驰的区别是什么？

他们的区别在于一个有后备箱，一个没有后备箱，其余部分包括发动机和内饰变速箱都是一样的。丰田三厢威驰因为有后备箱，他的装载能力要比两厢的丰田威驰要好得多。丰田威驰这款车是丰田旗下的入门级车型，价格在7万~10万之间。油耗非常低，耐用性也不错。值得家庭购买使用。

两厢没有独立后备箱，三厢车有独立后备箱。

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车

优点：

1、动力好,加速有力,空调不错

2、转向灵活而不失准确

3、VVT-i发动机表现不错

缺点：

1、后座较窄，舒适度也不够

2、后备厢盖很单薄，关起来不扎实

中国什么时候制造豪车？

跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。它不仅仅是为了运动和急速，它是代表着一种身份，其实里面的部件虽然高级也不比中档车高级的哪去，所以中国人的自制跑车想打入国际跑车市场必须走高端路线和高科技积累，别动不动生产出一款跑车要价10万不到，那不是跑车，因为你跑不起来，样子也不够华丽和大气。仔细想想，你走在街上突然来辆兰博基尼你第一反应是什么？难道是好快~？（如果你是这反应你快回家卖菜去吧

你没见过啥世面）意大利的跑车 德国的跑车 给我们第一映像就是华丽，大气，震撼

其次才是它的动力之类的感觉。中国人的短浅目光别说造跑车，连高端家用车的市场都打不进去，难道不是吗？现在国产有高端车吗？有100万左右的车吗？？少的可怜。

进军跑车市场是需要长年的坚持和投资和努力，可以去看看兰博基尼当时的发展，他是靠早拖拉机起家的，你突然发现，超级跑车的公司都不造低端车，比如兰博基尼 法拉利 布加迪 帕加尼 迈凯轮 等这些车从来没说过出什么几十万的车型，因为人家已经在高端的市场站住脚了，无论是公司被收购还是收购他家公司 牌子不会去走低端的。这就是跑车成功的一点，再看看你所知道的 什么美人豹那是什么？求你了告诉我，跑车？别逗了，他跑不过20万的大众CC 甚至连和它同价位的车都跑不过，那算跑车？样子呢 土成一B了 那车给你的感觉震撼了吗？从它身边经过吸引你注意了吗？ 现在你知道国人为什么不生产跑车了吧 因为他们就不懂生产不是没资历。我们不是没技术造，而是我们不懂怎么看待跑车在汽车行业中扮演什么角色

就目前国内车企的技术储备来说，分分钟造出百万以上的车，但是市场呢，认可吗？有销量吗？如果不被市场认可，不被消费者购买，那仅仅是展示我能制造出豪车，未免得不偿失，性价比太低。