目前市面上都有哪些主流的汽车主动安全科技？

作为汽车达人，我来给你说下，汽车安全系统主要分两种：主动安全系统和被动安全系统。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，多数高品质车的主动安全做得都非常好，比如宝沃BX7，这个你去搜索下有非常多的介绍，我主要和你说下宝沃的主动安全黑科技， E-CALL急速呼救救援系统。E-CALL通俗的说就是关键时候能救命的神器， 如果司机在事故发生后无法寻求帮助，车辆会自动紧急呼叫救援中心。救援人员会第一时间到达现场进行救援，这个级别的车很少有这样的配置。

汽车主动安全科技（技术）重点强调主动性，即它应该有着避免事故发生的能力，尤其在突***况下保证车辆安全的功能。

最早的主动安全技术可以追溯到1920年，英国人霍纳摩尔发明并申请了ABS（防抱死制动系统）专利。

1936年的时候，德国博世公司取得了ABS专利权。它是由装在车轮上的电磁式转速传感器和控制液压的电磁阀组成，使用开关方法对制动压力进行控制。

但要说汽车主动安全技术的极速发展，时间就没这么早了，作为近些年才开始火爆起来的技术，目前市场上的配置率和分布情况比较散乱。比如国内就没有强制新车安装ESP（车身电子稳定系统），而美国和欧盟现在则是要强制安装的。

同样的，AEB在欧美国家的关注度要明显高于国内。2017年的时候，占据美国市场99%份额的20家汽车制造商达成一项自愿的协定：在2022年之前，将自动紧急制动(AEB)作为几乎所有车型的标准配置。

虽然真实表现可能不会有这么好，但市场显然已经热起来，发展这个技术是大势所趋。 大致了解了这些背景，我们再回到题主的提问中。不难发现我们得限定区域才行，所以本次的讨论仅限于国内范围。

其实您想要知道主流的主动安全技术，随便点开一个主流汽车网站就知道了。以下这些红框标出来的都可以算是主动安全技术。

至于配置率情况，现在还没有权威的数据出来。但普遍看来，胎压监测、ABS、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车***（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）这些的配置率还不错。

而就发展趋势看，下一阶段，像自适应续航系统（ACC）、主动刹车系统（AEB）、车道偏离系统（LDW）、盲区检测（BSD）、自动泊车***（APS）、车道保持***系统（LKA）以及疲劳驾驶预警系统（DFMS）这些会迎来高速发展，装车率会越来越高。

作为佐证，我们看可以看看i-VISTS中国国家智能汽车集成系统试验区发布的最新版测试标准，他们现在主要抓的就是自适应续航系统（ACC）、主动刹车系统（AEB）、车道偏离系统（LDW）、盲区检测（BSD）、自动泊车***（APS）这五大系统。这也间接说明，未来这些技术会成为市场主流配置。

我来跟你说说，主动安全大概包括电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置。

被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置。

不过现在大部分车都强调主被动安全配置了，很多车企也在力求更多的安全配置以更好的保障乘客和驾驶员的生命安全。例如宝沃，我们都知道宝沃一直主打安全，现在宝沃BX7上装配了E-CALL，我简单说下这个E-CALL，***设车子翻了出去，驾驶员昏迷，附近没人，这个E-CALL就会通过卫星定位，进行呼叫救援，争取第一时间为驾驶员和乘客保障安全。与此同时，常见的主被动安全电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等宝沃都有，所以安全上宝沃挺让人放心。

看没有人说E-CALL系统呢？前阵子买宝沃BX7的时候被介绍了这个E-CALL系统，真的感觉安全感满满了！

这个E-CALL系统又叫自动紧急呼叫系统。因为我上一辆车是因为***报废的，当时***还挺严重的，我昏迷了能有五六分钟，当时地方还挺荒凉，还好我是及时醒来了，不然后果不堪设想。所以我当时一听这个E-CALL就下决心买宝沃BX7了。

这个系统是什么呢，就是当车子发生事故了，它会自动联系宝沃的呼叫中心。当然，你也可以主动的进行呼叫，但我觉得这个用处不大。用处最大的就是这个自动呼叫。如果事故小一点，比如爆胎啊，追尾啊，这种还好，E-CALL的用处不算太大，但是一旦遇到像我那样的大事故的时候，真的这个系统可以救命。如果当时我没醒来，可能就那样死了都没人知道，但是有E-CALL的话，就算我昏迷，它就会自动联系呼叫中心，自动报警，将我的车辆信息，位置发给警察。所以这真的是我最喜欢的一个汽车主动安全科技了！

看了你的问题，就知道你是一个非常注意安全的人。的确，现在社会，车已经不是什么奢侈品，***买得起车，所以买什么车就成了问题，安全是必然要谈的话题。过去咱们常说这个车安全性好，防撞钢梁厚，有多少多少安全气囊，有没有侧气帘，不过这些都是被动安全了，现在是讲究主动安全的年代，让咱们不出事才最好。

主动安全科技有，TCS牵引力控制系统，ESP车身稳定，VSA车辆稳定性控制系统，当然还有我们常说的ABS还有EBD。当然，现在ABS+EBD比较常见，不过其他一些主动安全配置都集中在高配车型中，低配车型都会略有简配。但在安全方面，宝沃汽车一直做得很好，宝沃一直把安全当做造车的第一要素，主被动安全配置非常到位。除了上述说的这些主被动安全配置，宝沃还有E-CALL，这个很厉害，我们常看社交网络，有些车翻在荒郊野岭，发现时往往是事故出了很久之后，驾驶员在事故中受伤无法报警和打救护车，或者事故中手机丢失或损坏也会造成事故车失联，有了E-CALL，通过卫星紧急呼救，这期间只需要1.6秒的时间，为医生赢得抢救生命的时间，所以，买车的时候一定要注意，看看这个车配备了E-CALL没有。