上海大众有没有4000这款车？

当然有4000啦,桑塔纳4000又叫:MODEL-Y.大众曾表示，桑塔纳4000的平台和现在的桑塔纳3000没有任何关系。有消息称上海大众对桑塔纳4000的定位是一款入门级的B级车。

　　已见过桑4000样车但不愿透露身份的人士表示，桑4000的尺寸并不大，其介于三厢Polo和帕萨特领域之间。而目前在这个级别上，上海大众除了一款基于PQ35平台的斯柯达明锐外，再没有其他车型。该级别车型的缺失，也许正是上海大众推出桑塔纳4000的动机所在。

纵观目前上海大众产品线，整车平台一共3个（除去已经停产的高尔），分别是大众Polo和明年斯柯达法比亚的A0级平台；普桑和桑3000的B2级平台；还有一个是大众途安和斯柯达明锐的A级（PQ35）平台。但很遗憾，目前还无法获得任何确凿的消息可以确认桑4000的究竟将会落子在哪个平台。

　　综合目前上海大众的情况看，完全重新自主开发新平台的可能性并不大，经济上也并不划算。若是上海大众在PQ35平台上做诸如加长轴距等方面的改进，也同样可以使桑塔纳4000超越A级车界限，跨入B级车行列。最终的答案只能等到上海大众正式发布。

桑塔纳4000其实就是桑塔纳志俊！只是上海大众觉得把车名继续4000、5000的往下叫，即没有意义也很土气，所以干脆取了个中文名字叫志俊。桑塔纳志俊这款车在原桑塔纳3000的基础上进行了多项升级，这款车还是很不错的，该车的特点就是动力强劲，维修保养便宜，大众车的质量和耐用性是有目共睹的，8.98万起的售价可以说性价比非常高。

桑塔纳3000和4000有什么区别？

桑塔纳3000是一款“现代经典车”，说其经典是因为桑塔纳是目前中国市场上单一品牌保有量最大，最为消费者熟知和喜爱的车型。

桑塔纳4000，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，目前的内部代号为ModelY。

答：桑塔纳3000和4000的区别有以下几点

第一：发动机缸数不同

桑塔纳3000发动机有4缸，而4000是6缸，而且桑塔纳4000是当时中国市场上单一品牌保有量最大。

第二：设计理想不同

桑塔纳3000集现代的设计、制造工艺和配备于一身，体现了该品牌与时代和客户需求共发展的精神。

第三：用途不同

桑塔纳3000是当前中国家用轿车的上乘之选，同时兼顾商务用途，在二者之间达到良好的平衡。 

为什么有人把桑塔纳Vista叫做桑塔纳4000？

其实这个叫法是错误的，桑塔纳vista应该是3000的换代款式，中文应该叫做志俊，根本不是什么所说的4000，早在3000生产的时候，网上报道出了大众要出4000的传闻，可是毕竟是传闻，大众并没有生产4000，而桑塔纳vista又是3000的换代，有些人可能误认为是4000了吧，反正总归到底叫4000应该是错误的