09年的凯美瑞4万块靠不靠谱？
2009年的丰田凯美瑞车型，4万元的价格还是比较靠谱的。
丰田凯美瑞车型是丰田公司的一款中型车，在国内市场上的保有量是非常大的，这个车型的质量稳定性非常好，所以在国内的保值率也非常的高，2009年的车型虽然已经实用了12年的时间，但是丰田车型的故障率非常低，依旧可以实用很多年，目前市场上的价格大约在4万元左右。这个价格是比较适中的。
09年240g凯美瑞和09年雅阁有什么区别?那个更好？
凯美瑞的话 今年是第八代，雅阁今年的话是第十代，凯美瑞已经上市了，雅阁还没上市，其实这两辆车差别不大，比起新款我比较喜欢现款的雅阁 2.4次顶配那款，羽翼大灯 内饰用料不俗气，简洁大方，驾驶感受也还可以 而且现在着急入手比较推荐雅阁，毕竟现款凯美瑞没优惠，个别地区还出现加价现象。所以，看楼主自己了。
09年的凯美瑞2.0G.30万公里多还值多少钱？
直入正题，三十万公里不是不能买一定得便宜，毕竟各易损件需要更换，发动机磨损也严重，如果漏油严重还得动发动机，日系车的发动机如果大修过就不值钱了，各个零部件的咬合度不可能恢复到出厂时的严密，这就是日本车的值钱之处，小漏油换一个油封就好不影响工况，这个车的估值可以参考0708年的价格来算，08年的我卖三万多
日系车保值率高已经不是什么新鲜事了，纵观整个B级车市场，其中本田雅阁和凯美瑞保值率最高，是二手车市场的香饽饽，如果车况没有太大的问题，一般都可以卖个不错的价格，很多消费者正是冲着日系车去的，日系车如果正常保养车身基本不会有很大的问题，发动机几十万公里不用修的也是大有车在，正是因为如此，其保值率一直是居高不下。下面一起来看看一台开了30万公里的凯美瑞还能卖多少钱？
朋友有辆凯美瑞是09年款240G豪华版，当时落地价24万多，也是凯美瑞销量最高的一代，这款外观中庸大气，车身比例协调耐看，宜商宜家深受消费者的喜爱，堪称是经典。虽然说凯美瑞质量比较稳定，但这款车已经有10年的车龄，并且开了有30万公里，发动机依然可以使用，但发动机气缸里面也是有很多积碳，动力有了一定的下滑，油耗也提高了一点，但总体来说状况还算是不错的了。
由于朋友平时都是家用，车辆外观内饰都保养的很好，外观看上去依然很新，车辆状况比较好，前段时间准备换车，于是就去二手车市场问了一下价格，车商给他的价格是7.5万，不到半天就出手了，最近又换了一辆雷克萨斯ES混动版，花了近40万，可以看出他对丰田的认可度还是非常高的，这也从侧面印证了其质量稳定的特点。
总得来说日系车的保值率还是毋庸置疑的，但不同地区可能会有一定的差异。
感谢邀请！
凯美瑞一直是丰田品质的代表之一，六代的凯美瑞也是最经典的凯美瑞，当年雅阁，天籁加起来的销量也没有六代凯美瑞多，凯美瑞外观大气，质量也比较稳定可靠。
09年的凯美瑞，如果按照你说的30万公里了，一般是公司户多一些，当年买这个车的要么是企业，要么是挺有实力的家庭，甚至需要加价购买，有2.0和2.4的版本，其中2.0匹配的是4AT的变速箱，2.4匹配的5AT的变速箱，如果经济允许，联系直接选择2.4的。
市面价格来看，09年的2.4成色比较好的在7.5左右，2.0的车子在6.5左右，当然这是值得车况比较好的车子，如果车子出现过大的问题，比如30万公里也不是一个小数目了，所以正常交易价格在6万左右吧。
丰田虽然品质比较好，但并不是大家想的那么完美，车子随着公里数增加也会出现这样那样的问题，只不过丰田汽车设计的比较合理，比较容易修而已。
油耗方面2.0和2.4的车型普遍油耗在9-12个左右，油耗不算低，而且是国四的排放标准，如果在意这些东西，就不要入手了。
祝大家买到合适的二手车，有需要也可以给大家去检测或者去淘车。
丰田凯美瑞，新车比较收欢迎，二手车很受欢迎的产品。在整个家用B级车市场中，凯美瑞的保值率是最高的一个。
出色的产品质量是凯美瑞如此保值的主要原因，正常驾驶正常保养的情况下，15万公里内基本不会出现什么大问题。虽说凯美瑞的质量很稳定基本不坏，但这辆车已经行驶了30万公里，公里数确实很高了。即使之前有按时保养，没有暴力驾驶，30万的里程数也必然会有磨损，会造成活塞气缸等零件的缝隙，可能出现烧机油的情况。30万公里，也到了大修的一个节点，如果你购买之后想长期驾驶，大修一次发动机是很有必要的，大修之后动力油耗会有所好转。当然，如果前任车主已经有过大修行为，且修护后发动机没有明显异样，那就不需要再次大修。（一切根据实际工况而定）09年的凯美瑞2.0G，车况正常的市场行情在7-8万左右，这款车子开了30万公里，价格会便宜一些，6-7万入手比较合适。
你好！我是合众君，已我从业四年汽车行业来看，09年的凯美瑞2.0G 差不多都在7.98万到9.88万之间，但是这些凯美瑞的公里比较短，如果是30公里数来看，车况好点的话，应该还有5、6万左右吧！具体要看车况！
希望能帮到你！