一汽大众捷达VS5怎么样？手动低配落地多少钱？

捷达VS5作为捷达品牌独立出来以后的第一款量产车型，在整体的性价比方面表现还是很不错的，起码我觉得这款车具备成为爆款车型的众多条件，所以这款车应该会成为一个爆款，它的出现可能会让国产SUV的压力更大。

首先捷达VS5是一款德系SUV，虽然没有用大众的车标，但是它毕竟是一汽大众旗下的子品牌，也是和一汽大众共线生产的，而且车辆搭载的是大众的三大件，所以它就是一辆换了车标的大众SUV。具备和大众车型相同的省油、耐用等特点。

其次就是变速箱的优势，众所周知现在大多数的车型搭载的都是小排量的涡轮增压发动机，为了让传动效率更高，基本上都是匹配手动变速箱和双离合变速箱，当然还一个重要的原因就是为了省钱。但是双离合变速箱的众多槽点和故障让很多消费者还是很排斥的，大多数的人都是人为AT变速箱强于CVT变速箱，CVT强于双离合变速箱。

而捷达VS5这款车就很贴心的搭载了一套6AT的变速箱，虽然这款变速箱是老掉牙的技术了，但是胜在稳定性不错，目前大众旗下的一些低端车型都是搭载的这款AT变速箱。

说完有点再说缺点，捷达VS5的缺点和大众一样，配置低、用料差。内饰基本上都是硬塑料，显得非常的廉价，另外配置上也非常的低。不过相信这款车才8.49万元的起售价，那么心里也就稍微平衡一些了，毕竟低配的车型落地只要10万左右。

一汽大众捷达VS5定位是一款紧凑型车，捷达是大众旗下一个新品牌，主打性价比，定位低于大众，VS5主要竞争对手是10万级国产SUV，得益于大众在国内的知名度，加上合理的定价，竞争力还是非常高的。外观方面前脸***用了全新的设计，点阵式的前中网看起来非常精致，造型非常的时尚动感，车身侧面造型硬朗，力量感十足，尾部简洁大方，大量的横向线条使得整体看起来非常的宽大，黑色的底盘护板非常有活力感。内饰方面中控造型年轻时尚，非常有设计感，平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料都非常不错，***用了大面积搪塑软性材质包裹，手感非常不错，内嵌式的中控显示屏科技感十足，搭配黑色烤漆饰条装饰颇有档次感。

动力方面搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配5挡手动变速箱，换挡平顺线性，动力表现非常不错，深踩油门有一定的推背感。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘***依然延续了大众稳定的风格，韧性十足，开起来驾驶质感非常不错。

一汽大众捷达VS5手动低配厂商指导价8.48万，新车上市优惠不大，加上购置税7248，保险4869，车船税420，上牌500，全款落地价***837元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众最先进的MQBA1平台。下面来看看捷达VS5的基本情况。

外观：前脸线条规整层次分明，LED大灯菱角造型个性，大灯与进气格栅相连，引擎盖隆起的线条肌肉感十足，侧面线条相对简洁，其中一条长腰线从引擎盖下方一路延伸到尾灯，车尾造型饱满，Y字型的内部光源凸显了时尚，银色的下包围很显硬派

内饰和空间：内饰相比外观的年轻化风格，显得过于单一，内饰整体偏硬，T字型中控台所有按键朝向驾驶员，操作非常简单便捷。后排腿部和头部空间比较充裕，乘坐舒适，内部空间十分规整，而且后排座椅支持4/6比例放倒，能够进一步拓展储物空间。

配置：该车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆>独立悬架，胎压报警、后车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡***等等。

捷达VS5 280TSI

捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，9.33秒的零百加速成绩，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面，***用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ250，大众自家自然吸气自动挡的车型***用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。

大众的手排挡的车型的换挡手感也不用我过多的介绍，毕竟大街小巷的教练车不是捷达就事桑塔纳的，而且手动挡结构简单，质量十分稳定。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？

但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是售价在那里摆着呢，顶配不过11.28万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。

捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的上市势必会对一部分消费者垂涎若渴。

手动挡最低配目前的裸车价格为8.48万，加上9300多的税，保险参照第三者一百万和司机全险的话，落地价格为9万9千多点，结合一些杂七杂八的，落地上路，10万妥妥的

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

捷达vs5定位于一款紧凑级小suv产品，这款车是捷达自成品牌以来，推出的第一款车型，刚刚上市没多久。它主要瞄准10万价位这一细分市场，竞品车型为斯柯达柯米克。

捷达vs5外观颜值让人眼前一亮，前脸星辉式六边形中网非常有辨识度，大灯组也颇为犀利，整个前头看起来层次突出，格外立体。车身侧面紧致协调匀称，一条高腰线横穿门把手上方，整体比例感很好。后尾部大气饱满敦实，下银色护杠也增添了不少的动感。总得来说捷达vs5的颜值在这个级别中还是非常突出的。内饰方面看起来也相当干练，整体布局很规整，中控屏尺寸8英寸全系标配，支持carplay,carlife,蓝牙和语音识别等。各种按键旋钮也很清晰，用起来非常顺手方便，人机工程到位。

动力方面，主打一台1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱手动配5挡手动，零百成绩在9秒左右，加速感觉十分够用，在这个级别中处于上等水平，日常超车游刃有余。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格比较扎实，滤震性不错，走烂路不会让人觉得难受，同时过弯侧倾的控制也很不错，开起来比较让人有信心。

售价方面，2019款捷达vs5低配280tsi手动进取版，官方指导价8.46万，优惠幅度相信在未来几个月内都不会有，全部落地再加购置税7504，车船税420，强险950，商业险4125，上牌500，共合计9.83万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

郑州一汽大众4s店捷达报价？

您好，我是一汽4S店的！现在最便宜的叫捷达伙伴，型号是CIF-P！但是尾部什么也没有写，比他配置高的捷达都写了！说实话，伙伴很次的！老的内饰，老方向盘，没气囊，没有高刹，钢制轮鼓，手动后视镜，黑色塑料车内外门把手，才两个扬声器！

如果您要买现在建议就买前卫吧（以前还有捷达春天，配置与前卫类似，很值，但刚刚停产）！前卫是双气囊，类似宝来的新内饰，同色车外门把手，镀铬车内门把手，电动后视镜，铝合金